为什么满大街都有宝骏360？听内行人一分析，我恍然大悟

為什么滿大街都有寶駿360？聽內行人一分析， 我恍然大悟

隨著經濟的發展， 汽車已經進入了千家萬戶的家里。 誕生了一輛又一輛神車， 寶駿510， 寶駿730， 哈弗h6。 都是在市面上經常能看見一款車。 我在買車時把這車都逛了一遍。 機緣巧合之下看到了寶駿360。 無論是在外觀還是內飾方面都非常優秀， 空間也很大。 并且整體性價比很高。 感覺寶駿360有資格成為下一代神車。 如今已經駕駛幾個月了， 對寶駿360也有了一個初步的體驗。 今天給大家分享一下用車體驗以及感受， 希望能給正在買車的朋友提供一些幫助。

寶駿360的整體設計十分大氣。

前臉采用夸張大嘴設計， 搭配細長的大燈， 看起來氣質十足。 同時整車尺寸非常大， 從前到后很長。 我選擇了藍色車身。 不得不說， 寶駿的車漆還是很飽滿的。 在陽光下面看起來非常好看。 但車輪轂有點小。 看起來像是一個大高個， 長了一個小腳。 坐進主駕駛室。 內飾設計簡單大方， 中部銀色拉絲設計， 增加一些精致感。 對于這個級別車型， 這個內飾已經非常好了， 中間大屏使用起來也很給力。

整車中控臺塑料感比較強。 幸好選擇了黑色內飾， 塑料感不是太明顯。 方向盤采用了多功能方向盤， 解決了很多問題， 在行車時很方便。 不用再跟以前一樣手忙腳亂了。 座椅材質很好， 座椅寬大， 能把人托起來。 但腰部支撐不足，

開長途車時需要找一個小墊子。 動力方面， 深踩油門還是有一定推背感。 作為一輛手動擋車型， 全靠自己的技術了。 在這里要著重說一下夏天開著空調的情況。 空調十分給力， 風機非常有勁。 開著空調， 汽車動力并不肉。 不會有車抖的情況。 并且整車減震較軟， 對于顛簸感的過濾很好。

上高速之后動力很充足， 只要敢踩油門速度就會提升。 即使是在， 120之后超車， 都不會有壓力。 并且整車的方向盤非常靈敏， 基本無虛位。 加上腳感較輕的油門。 有種人車合一的感覺。 并且轉彎半徑較小， 在市區開非常輕松， 有種開小車的感覺。 目前綜合油耗5.9個， 作為一個手動擋車型， 這已經非常省油了。 對于這個油耗。 十分滿意。

畢竟現在油價一直在漲。

成本還是需要控制的。 寶駿360的隔音效果不是很好。 路噪， 胎噪以及風噪都很大， 在高速上需要開音樂才能壓下去。