文｜蕾姆
進入2018年， 汽車企業高層變動頗為頻繁。
6月4日， 北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司(下稱北京賓士)今日發佈公告稱， 現任smart/AMG/V級車及Vito銷售運營執行副總裁毛京波已向公司提出辭呈並獲批， 即日起她將不再負責公司相關業務。 據知情人士透露， 毛京波或將出任林肯中國區CEO一職。
毛京波的此番請辭頗為突然， 事先似乎並無太多徵兆。 而在2018北京國際車展， 毛京波在接受一品汽車專訪時還曾表示， “去年是AMG 50周年， 更是其產品大年， 今年smart品牌又迎來全球20周年， 以及進入中國市場10周年。 我們希望AMG能成為最成功的高性能汽車及跑車品牌。
在目前梅賽德斯-賓士現有的高層管理團隊中， 毛京波也是有著11年任職經歷的“老將”:2007年， 毛京波加入梅賽德斯-賓士， 負責賓士在華市場行銷工作， 2013年北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司成立， 擔任北區總經理， 2016年5月1日出任北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司Smart&AMG銷售運營負責人。
作為汽車界為數不多的女性高管， 毛京波在梅賽德斯-賓士任職期間， 把smart、AMG和V級車都做到了同行難以企及的行業高度。 針對smart、V級車和AMG這三大業務， 毛京波及其團隊在本土化層面花費了不少心思， 也獲得了令同行矚目的成績。
據相關資料顯示， 2017年賓士Smart品牌銷量為2.3萬輛， 同比增長8.6%;AMG車型銷量為6200輛， 同比增長18.1%;賓士V級車為1萬輛。
然而， 就在賓士AMG品牌蒸蒸日上之際， 毛京波卻突然辭職也讓業界頗為驚詫。 對於毛京波離職原因以及後續動向， 一品汽車也將會保持持續關注。