就汽車而言， 沒有幾款車敢和豐田作比較。 不論是品質還是外形， 豐田一直在汽車行業遙遙領先。 而然現在消費者的需求正在不斷地變化， 要求不不僅僅是汽車的品質， 更是汽車的設計、外形、質感、舒適度等等。 而豐田也在迎合消費者做出種種改革， 改革是為了進步， 但是也有一些弊端， 比如不少網友認為， 豐田淘汰了一批他們喜愛的車型， 現在的車型太過於殺馬特了。
第7代凱美瑞完全從以前的模式中脫離出來， 迷失了自己的定位， 導致沒有太多賣點。 但是這是突破的一個過程， 任何一個前進對的過程都需要付出。
但這只是豐田的一個小小的嘗試， 因為定位是中級車， 所以很多方面還是趨於保守設計。 擔心消費者沒有辦法立即接受， 需要一步一步來。 全新CHR的定位是年輕和潮流， 受到年輕消費者的歡迎， 不說汽車的內在配置， 光是外形就可以引領潮流了， 而且是至少十年。
原版CHR是一款非常具有戰略意義的新型， 按照絕對的走量車型設計， 因為豐田在此基礎上推出了相類似的車型---IZOA奕澤。 除了在局部涉及方面做出了改變， 其他方面都類似于本田繽智和XRV。
雖然奕澤是小型SUV， 但是長寬高達到了4405mm、1795mm、1565mm。 軸距達到了2640mm， 預售價格在14-18萬之間。
尺寸更大了， 在動力配置方面更是值得肯定， 搭載使用最新的發動機， 自然吸氣式， 不僅2.0L且最大的輸出功率達到了171馬力。 動力配置方面近乎完美。 在採用TNGA架構後， 優化了最初的動力系統， 汽車的各個方面都有了很大的提升。