俄羅斯電視臺《今日俄羅斯》官方網站日前發表了弗拉基米爾·瓦先科的題為“回顧初始任務：‘庫茲涅佐夫’號航母升級后如何變化”的文章， 稱俄羅斯海軍唯一的航母“庫茲涅佐夫”號正由涅瓦設計局和位于摩爾曼斯克的第35修船廠進行改裝和技術升級， 未來將主要搭載米格-29K/KUB戰斗機。 整個改裝和升級工作將在2020年完成。 涅瓦設計局是“庫茲涅佐夫”號、“瓦良格”號以及“烏里揚諾夫斯克”號等蘇聯時期中大型航母的設計者， 技術實力很強。 雖然在蘇聯解體之后， 涅瓦設計局再沒有實際設計航母， 但其對蘇聯時期的“戈爾什科夫海軍元帥”號航母提供了改裝設計方案，
俄羅斯近年來對“庫茲涅佐夫”號航母的多次維修， 涅瓦設計局一直在提供技術支持。 此次庫艦的大修、改裝和現代化升級， 涅瓦設計局更是不遺余力。 據涅瓦設計局負責人謝爾蓋·奧爾洛夫介紹， “庫茲涅佐夫”號航母將會更換動力系統。 現在該艦使用的動力系統可靠性差， 特別是在1996年遠航時發生主鍋爐管路故障后， 就一直無法恢復到18節以上的航速， 導致蘇-33、米格-29K等固定翼艦載戰斗機的起飛重量受到較大限制。 而且由于動力系統可靠性差， “庫茲涅佐夫”號在過去幾年里待在港口的時間遠遠多于其出航時間。
但是， 新的動力系統目前還沒有確定， 這是俄羅斯沒能擁有更多航母的核心原因之一， 有分析認為， 很可能是用圣彼得堡鍋爐制造特種設計局（СКБК）研制的КВГ-6М型艦用鍋爐替換“庫茲涅佐夫”號的8座КВГ-4型鍋爐。 КВГ-6М型鍋爐重38.8噸， 所產生的蒸汽壓力為8兆帕（82個大氣壓）、蒸汽溫度515℃， 效率高達88%。 而且該型鍋爐采用了自動化控制系統， 鍋爐艙可實現無人值守和遠程遙控。 “庫茲涅佐夫”號航母還可能拆除艦首甲板下的СМ-233А型導彈類垂直發射裝置（發射SS-N-19重型反艦導彈）， 在原位置安裝3С14型通用垂直發射裝置， 用于發射“口徑”NK巡航導彈。 據估計， 原位置可以安裝48個單元3С14型垂直發射裝置， 能夠大幅增加航母編隊的遠程對地打擊能力。
不過， 對于俄羅斯海軍來講， 由于嚴重缺乏中型和大型水面艦艇， 而“庫茲涅佐夫”號所采用的滑躍起飛方式又影響艦載機的掛彈能力， 所以讓庫艦加裝遠程對地攻擊巡航導彈， 彌補艦載機遠程打擊能力的不足， 倒也是一個比較實用的辦法。 “庫茲涅佐夫”號航母的飛行甲板將進行調整， 以便更好地調度和操作米格-29K/KUB戰斗機。 據俄媒報道， 蘇-33艦載戰斗機將在2025年以后退役， 屆時“庫茲涅佐夫”號將全部搭載米格-29K/KUB。 雖然從尺寸、起飛重量等方面來看， 米格-29K/KUB比蘇-33小， 但其雷達和航電系統更加先進， 綜合戰斗力比已經老舊的蘇-33只強不弱。 而且由于尺寸較小，
“庫茲涅佐夫”號搭載的直升機也將更換為卡-27M， 其換裝了新的機載相控陣雷達、吊放式聲吶、聲吶浮標、磁探儀、航電系統、電子戰系統等， 性能有了很大提升。 此外， “庫茲涅佐夫”號航母的艦載雷達、電子設備、通信系統、作戰指揮系統等也將進行更新或技術升級， 艙室內部也將進行一些調整。 俄羅斯軍工綜合體聯合會專家委員會的成員維克托·穆拉霍夫斯基預備役上校對媒體表示， “庫茲涅佐夫”號在最初設計時并非真正意義上的航母， 而是載機巡洋艦， 其主要攻防力量來自艦載的反艦導彈和防空導彈， 艦載戰斗機主要任務是在較遠距離攔截敵方反艦攻擊機。 但是經過這次改裝和技術升級之后，