當今市場的競爭真的已經達到了白熱化， 尤其是國產車起步后， 更是因低廉價格吸引了眾多關注， 成了眾多合資品牌的眼中釘。 越來越多合資車為了能在銷量上趕超國產車， 也是招數使勁， 甚至不惜效仿國產車走親民路線， 就好比我們今天說的這款大眾神車——捷達， 跌了又跌， 從20萬降至6萬， 車標國人最愛， 國產車怎么辦？
捷達作為大眾旗下經久不衰的一款神車， 更是引起結實耐用的特性， 成為國人最愛的車型之一， 如今這價格跌幅如此之大， 還真是令人吃驚。 外觀方面， 捷達倒是一如既往的使用大眾“套娃”設計，
內飾方面， 大眾一向都是以實用性為主， 這捷達也是如此， 干練的中控臺給人一種極為熟悉的感受， 雖說用料一般， 但功能分區合理， 對于駕駛者的日常操控也是相對便捷的， 而炮筒狀出氣口也是多了幾分時尚可愛氣質。
動力方面， 該車搭載了1.4L、1.5L和1.4T三款不同的發動機， 功率也分別能達到90、110和131馬力， 而相匹配的則是5MT、6AT和7速DSG變速箱。 動力的選擇還是非常豐厚的， 而且起步、提速都是不錯的， 也能極大的滿足大家日常用車的各種需求。
跌了又跌， 從20萬降至6萬， 車標國人最愛， 國產車怎么辦？這捷達本來就是國人最愛的品牌之一，