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这车价格直降3万多,比科沃兹还舒服,售价7万虐哭大众速腾!

現在的汽車市場新車輩出是不爭的事實, 但不管新車以什么樣的速度面世, 真正能夠奪得消費者歡心的終究有數, 看來看去也不過固定的幾款。 一般我們周圍比較受消費者喜歡的車型都是德系大眾, 畢竟是汽車市場元老級別的品牌了, 影響力和口碑表現也都很不錯。 不過, 除了德系車有爆款, 美系車也不甘落后, 比如今天咱們要聊的這款福特福睿斯, 就在影響力方面的表現相當出色。

新車總體說起來也算是集合了美觀和實用兩大優勢, 對于絕大多數的購買人群來說, 這樣一款車作為家用車還是很不錯的選擇。

雖然是緊湊型的汽車, 但這車的空間表現在同級別車中還算突出, 車身尺寸方面來說, 這車長寬高和軸距分別為4587/1825/1490/2687mm。 按照這樣的參數說起來, 就連速騰和科沃茲在空間方面的表現也不是這車的對手。

外觀設計方面, 這車整體給人的感覺還算洋氣, 前端設計方面受爭議比較大, 人家明明有專業評論叫馬丁臉造型, 可更多的消費者喜歡稱呼這種前端設計為鯰魚嘴, 總之, 你是消費者, 你說什么都對。 幾何元素的應用恰到好處, 很好的體現出新車的層次感。 燈部的設計思維更是貼合主題, 細節的處理很能體現新車氣質。

側面看過去, 這車的線條營造出的感覺還不錯, 看上去也很彰顯新車修長的造型,

整體設計讓人感受到一種年輕化的風格。 尾部設計方面, 這車雖然主打簡約設計, 但亮點還是有的, 尾燈的造型處理很有自家風格, 整個細節處理營造出一種新鮮感。 說起來, 這車的整體造型確實很吸睛, 比大眾速騰好多了。

內飾設計方面應該算是這車的短板所在了, 很多人都說這車內飾沒什么吸引力, 的確如此, 整個內部沒什么特別吸睛的點, 再加上單一的色彩和略顯沉悶的氣氛, 也難怪很多消費者對這車的內飾評論不高了。 還有一點就是這車的用料問題, 硬塑料的加入真的太拉低檔次了, 毫無質感可言。 但是不可否認的一點是, 這車的內部布局和座椅還是很不錯, 包裹性強, 坐上去很舒服。 很多朋友還喜歡這車的一大優勢,

安靜。 對于任何一款車來說, 只有關上車窗能夠獲得足夠安靜的氛圍, 才是大家追求的理想狀態, 這樣開車才能成為一種享受。

動力系統方面的設計, 這車總體數據表現還不錯, 最關鍵的一點是底盤穩, 即便是過減速帶, 整個車身也沒什么很大的震動感。 售價方面來說的話, 這車目前采用了一系列的優惠政策, 畢竟現在的競爭力很大。 從原來的9.68-12.23萬降到現價6.48-9.73萬, 優惠力度還是非常大的。 總體說起來, 這車的綜合實力并不弱, 也算是集合了從內到外到動力的優點, 不知道大家覺得怎么樣呢?

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