相信大多數80、90后對于汽車最初的印象應該就是大眾桑塔納和大眾捷達這兩款車了。 小編記得， 在很小的時候， 如果看到人開大眾桑塔納或者大眾捷達， 就會覺得這個人一定很有錢。 當時對于其他汽車品牌也不了解， 至于跑車啥的更是聞所未聞， 反正就是覺得能開大眾桑塔納和大眾捷達的人就是最牛， 最有錢的。 漸漸長大后發現并不是那么回事兒， 那個年代還是有很多比大眾桑塔納牛的車。 前不久， 小編就在本地街頭看到了一輛30年前的福特野馬， 聽了車主一番講解之后， 發現這車在當年就是豪車中的豪車。
據車主介紹， 這輛是福特第四代野馬， 它是福特和馬自達聯合開發前驅平臺的產物， 1988年正式進入市場， 距今剛好30年整。 當時剛買這車的時候馬路上連汽車都沒幾輛， 大多數人還踩著自行車。 而在30年前這樣的雙門跑車在街頭行駛， 回頭率簡直爆表， 就像一輛來自外星球的汽車一樣。 這車在當年就是撩妹神器， 開這車出去， 基本上看上的妹子一個都跑不掉。
我們可以看出， 雖然30年過去了， 這輛福特野馬在外觀上依然不落伍。 整個車頭看上去非常扁平， 中網上是福特野馬獨有的車標， 看上去非常帥氣。 引擎蓋上的線條， 能給人一種濃濃的美式肌肉車風格。 此外， 該車側面采用雙門設計， 在30年前就擁有現在的設計，
至于內飾方面， 說實話， 這內飾就算是放倒現在來看也不過時。 而且該車配備的是自動擋和電動升降車窗， 這樣的配置在30年前比現在的勞斯萊斯都豪華。 要知道， 在那個時代大多數汽車都是手動擋+手搖車窗。 而且該車的座椅采用了非常高級的翻毛皮材質， 車主對車子的里里外外都保養的特別好， 車主絕對是一個愛車之人。 動力方面， 這輛福特野馬搭載了一臺3.8升的V6發動機， 只要肯給油它就能飄。
而且該車主還說：“自己這輛福特野馬上面至少培訓過20個駕駛員， 因為當年還沒有現在查的這么嚴， 很多朋友考駕照之前都是拿這車來練手的。
小編點評：像這輛福特野馬， 目前已經不能上路了。 但是車主也不會將它送進報廢場， 只會放在家里收藏著， 因為它見證了一個人青春， 見證了人生的喜悲， 社會的變遷。