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新能源汽车到底是不是骗局?专家说了一句话,网上瞬间炸锅了!

新能源汽車到底是不是騙局?專家說了一句話, 網上瞬間炸鍋了!

全球能源問題越來越緊張, 不僅僅是對于工業沖擊很大, 對于許多傳統車企的影響也不小。 能源危機的問題似乎就像一層陰云一樣, 籠罩著整個傳統車企, 轉型已經成為了傳統車企的必然選擇。 而現如今, 新能源汽車已經成為了人們所談論的焦點, 而近日又有不少網友在質疑, 新能源汽車到底是不是個“騙局”?

新能源汽車已經出現了有一段時間了, 而近日新能源汽車又被指騙補, 到底事實是如何呢?因為國家對于新能源汽車的大力支持,

補貼方面還是比較豐厚的, 一款報價幾十萬的新能源汽車, 單單是補貼就能夠達到六位數, 面對這樣豐厚的補貼, 李嘉誠都心動了。

現如今國內的新能源造車企業可謂是雨后春筍, 冒出來太多了, 其目的在哪想必就不用明說了吧?真的是為了全球能源危機做貢獻?我假裝相信了, 面對如此厚利, 新能源汽車造車企業干勁十足, 不說一些傳統車企, 畢竟有著很多年的造車歷史, 質量上稍微還能有些保證, 但是現如今涌現了多少新能源汽車?

就連造空調的董明珠, 釀酒的五糧液都去造新能源汽車了!質量誰來保證?而且現如今社會上會修新能源汽車的修車廠太少了, 很多其修師傅都不敢去修新能源汽車,

而這些涌現的新能源造車企業, 4S店多嗎?買了這些車, 壞了去哪修呢?

另外就是新能源汽車的電池組問題, 其實說白了新能源汽車就是四個轱轆的電瓶車, 有電瓶車的車主應該知道, 電池隨著使用次數的增加, 電池的儲電能力會越來越差。 說電池質保8年、15年, 您真的相信嗎?隨后就是廢舊電池怎么處理, 有些可以二次加工使用, 那些報廢的電池組怎么辦?對于消費者來說, 一塊八九萬的電池也是個很重的負擔。

但是無論如何, 國家對于新能源汽車的支持, 初衷是好的, 但是國產的新能源汽車技術和質量方面還有著很大的提升空間, 也存在著不少的糟粕車企, 也國家能制定更詳盡的規定來限制糟粕車企騙補貼, 讓一些真正的良心車企發揮出最大的能量。

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