CX-9如今已經確定會落戶一汽馬自達， 對于一汽來講， CX-9以下的不敢說， 但CX-9絕對是穩賺的買賣！首先在定位上， CX-9就高于漢蘭達了， 據小編的了解， 該車直接對標的同級車型是大眾的途昂， 而途昂的價格是30萬以上級別！
其次是CX-9的外觀和內飾都做得太令人心動了！我們先看外觀， CX-9同樣出自馬自達的創馳藍天架構， 采用的是家族最新的“魂動”設計理念， 魂動系列的車型的顏值也是目前所有日系車的至高。
倒三角形的進氣格柵搭配三角形的大燈內部集成LED日間行車燈， 讓整個車頭比CX-5更顯精神， 同時辨識度也很高。
側面看CX-9的腰線行云流水， 車身尺寸長寬高分別為5075/1969/1747mm， 軸距達到了2930mm， 其中， 長度比途昂的5039mm長了36mm， 并且全面超越普拉多。 CX-9在空間方面采用的7座布局， 而長軸距帶來的空間優勢非常的明顯。
另外， 18寸多輻式鋁合金輪轂也是比較耐看的設計， 很有運動感。
尾部造型圓潤， 上方安裝了車身同色小型尾翼， 尾燈組內部為LED光源， 點亮后辨識度極高， 下方排氣采用雙邊共兩出式布局。
國產后的CX-9相比有著明顯變化， 尤其是雙色搭配的內飾， 精致不失豪華；8英寸懸浮式液晶儀表雖然不大， 不過是可升降式的， 并配備蘋果 CarPlay和Android Auto娛樂功能；三輻式多功能方向盤給人感覺有運動感。
動力方面搭載創馳藍天2.5L渦輪增壓四缸發動機， 最大功率為184kW， 峰值扭矩為420Nm，
據了解， 國產的CX-9預計會在年底正式亮相， 而以小編的分析來看， CX-9的產品力確實也在漢蘭達之上， 至于對標途昂， 我認為在售價策略上能壓制住途昂的話， CX-9必定大賣！