梅卡瓦主戰坦克
梅卡瓦主戰坦克， 除了車組乘員外， 還可以搭載5至6名步兵， 使其兼具了步兵戰車的功能， 因此其也被稱為步兵戰車。
梅卡瓦， 是以色列在上世紀70年代初開始研製， 1978年開始服役的主戰坦克。 它的設計師是以色列國防軍中一名叫伊斯雷爾·塔爾的少校提出和主持的。 因為以色列國土面積少， 人也少， 一但有人員死傷的話， 再訓練的成本及時間太長， 所以在軍方眼中， 一隊訓練有素的車組乘員的價值， 要比一輛坦克更重要。 所以梅卡瓦主戰坦克的一切設計， 都以提高防護力， 或者說車組乘員的安全性為優先考慮的因素。
梅卡瓦主戰坦克尾部的艙門
在這一思想下設計出的梅卡瓦主戰坦克， 其車體內部結構與大多數主戰坦克有很大差別。 大多數主戰坦克， 例如豹2系列坦克、M1系列坦克、T-72系列坦克採用的都是從前往後， 依次為駕駛艙、戰斗室、動力艙的佈局， 而梅卡瓦主戰坦克， 則將動力艙放到了車體最前部， 在動力艙後， 才是駕駛艙和戰斗室。 這樣的佈局， 與大多數步兵戰車類似。
在梅卡瓦主戰坦克發動機前部和後部， 都有裝甲鋼保護（前部是兩層， 後部是一層）， 採用了這種佈置方式後， 坦克正面被穿甲彈擊中後， 除了正面有兩層鋼裝甲和發動機後部的裝甲鋼保護外， 發動機還能有效減少穿甲彈產生的殺傷力，
尾部艙門開啟之後
另外， 正因為採用了發動機前置的佈局， 使得車內空間大大增加。 梅卡瓦主戰坦克除了4名車組乘員外， 在車體後部還可以搭載5至6名步兵（他們都可以從尾部的艙門進出坦克）， 使其兼具了步兵戰車的功能， 這一能力， 是目前各國坦克都不具備的。