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二战最神奇军舰,在珍珠港被炸沉,打捞出后继续战斗了四年

美國加州號驅逐艦(BB-44)是在一戰后不久完成的田納西州級戰艦中僅有的兩艘, 它是第二艘, 美國海軍第五艘以一個州命名的軍艦。 第一艘船是田納西號(USS Tennessee) (BB-43)。 1915年12月28日, 美國“加利福尼亞號”軍艦正式被訂購, 這艘船是在加州瓦列霍的馬雷島海軍造船廠建造的。 它于1919年11月20日啟航, 1921年8月10日服役。

二十年來, 它一直是美國太平洋艦隊的旗艦。 與隨后的戰爭相比, 這段時期相對平靜, 其職責包括善意的攔截以及其他常規海軍活動。 然而, 在美日關系日益緊張的時期, 它被派往夏威夷。 當1941年12月7日偷襲珍珠港時, 它還在那里。

在攻擊過程中, 兩枚魚雷造成了嚴重破壞, 隨后船艙涌進大量海水。


被擊中后的加州號

一枚炸彈也在甲板上引爆, 引發了彈藥倉庫的一連串爆炸, 約50名船員喪生。 盡管“加州號”軍艦沉沒了, 但船體仍被打撈上來, 被送往普吉特灣海軍造船廠進行長期的維修。


打撈現場

維修徹底改變了美國加州號航空母艦的外觀, 它的大多數系統都被更現代化的設施所取代。 煙囪被合并成一個單一的, 更有效的漏斗, FCS也得到了升級。 1944年1月, 這艘船進行了測試, 并宣布準備投入戰斗。

它當時的任務是支援盟軍進攻馬里亞納群島, 后來又在同年8月在關島和天寧群島。 1944年10月, 參加蘇里高海峽戰役, 幫助盟軍取得勝利, 解放了萊特島, 解放了整個菲律賓。

1945年1月, 美國加州號航空母艦又遭遇了一次神風敢死隊襲擊。 雖然它仍然是海軍的一部分, 直到戰爭結束, 它被送回普吉特灣進行大量維修。

1945年12月7日, 也就是珍珠港事件整整四年之后, 美國加州號驅逐艦在費城進入保護區。 它于1947年2月14日退役, 1959年3月1日正式從海軍名冊上除名, 同年7月10日報廢。

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