首先自動擋車分為兩種，
一種叫這個停車輔助刹車裝置， 現在很多高端車都有， 像賓士所有權系車全部帶英文就是hold。 就是當你停紅燈的時候， 刹車深度踩的時候自動進入這個模式， 這時候你鬆開刹車， 下車也不會走， 而且還是在d島等一個綠燈， 你踩油門自動解除， 這叫刹車這個輔助裝置。
另一部分如果沒有這個停車輔助刹車系統嗎？在停紅綠燈的時候呢， 要改成n檔， 也就是空擋， 踩刹車或者把手刹才是正確的駕駛方式。
等紅燈如果是那種比較短的， 那就不需要掛N檔， 直接D檔刹車就好了。
通常等待時間較長（15秒以上）掛N檔把手刹，
千萬不要掛去P檔， 因為P檔的時候變速箱會有一個齒輪扣住變速箱， 如果這時候發生追尾的話， 有可能會對變速箱的齒輪造成損傷。
一般10秒以內的停車， 就停留在D檔上就可以了， 省得換擋了， 對變檔機構也減少磨損。 不過， 這時發動機儘管處於怠速狀態， 轉速低， 可是變速箱的傳動系統仍然處於連接狀態， 也是消耗發動機功率的。 另外自動變速箱是通過ATF（就是變速箱油）傳遞動力的， 所以ATF的溫度會快速上升， 時間長了會造成變速箱燒損。
如果制動時間較長了， 比如10秒以上， 60秒以內， 就應該換入N檔， 就是空擋， 以便斷開動力傳遞， 較少發動機負荷，
如果制動時間超過60秒， 就應該掛入P檔。 這是， 既不用手刹， 也不用腳刹了， 因為P檔的時候車輛處於鎖止狀態， 不能滑行的。
坡路制動， 不要用P檔制動， 還是用腳刹或者手刹。