說到哈弗汽車， 肯定大多數的車主都會比較熟悉， 這個品牌也是分得了SUV市場的紅利， 在SUV市場上做得風生水起， 哈弗H6也是常年穩坐SUV的銷量冠軍， 在車主中留下來非常好的印象。 然而， 要是說到一款月銷量為0的品牌， 可能很少會有人把它和哈弗聯系在一起， 但就是這個國產車中最引以為傲的品牌， 旗下的一款車竟然月銷量會是0輛， 這就是哈弗H8。 對于哈弗H8這樣的成績， 也是與長城的快速發展相當不搭， 也不免一首涼涼送給長城。
作為哈弗系列的一員， 哈弗H8也是有著不錯的實力的， 但是無論是從創造還是到發展，
另外， 在汽車的設計上面， 哈弗H8的自身實力也不夠強大， 對于顧客的吸引能力不足。 作為和哈弗H6一樣的家用SUV來說， 哈弗H6的個性不是特別地強硬， 在越野能力上也沒有哈弗H9突出， 自身雖帶有四驅的功能， 但是在極端路況行駛的通過性還是不強。 另外， 在外表上， 哈弗H8比不上哈弗H7具有個性， 比不上VV7青春活力， 也就導致了這樣“夾層式”的設計銷量不客觀了。
除此之外， 哈弗H8在定位上面也是有著一定的不足。 作為一款定價接近于20萬的SUV， 在自己品牌中可以選擇哈弗H7或者是VV7， 這些價格便宜還更加好看實用；在品牌之外還有本田CR-V、別克昂科威等車型， 它們在長期的發展中也有不錯的口碑， 所以過高的定價也是造成哈弗H8銷量不佳的一個原因。 因此也就使得哈弗H8在6月份的銷量為0臺， 這樣的銷售成績也是讓很多車主都感到十分驚訝。
針對于哈弗H8這樣的現狀， 也是讓很感到狠心酸。 原本很可能是一款不錯的SUV， 但是由于自己的定位不夠明確， 再加上自身的實力也沒有太多的特點， 所以也就慢慢淡出了消費者的視野中， 總的來說還是比較可惜的，
通過哈弗H8的發展， 雖說在產品的銷量上不是特別盡人意， 但是在眾多車主的反饋中， 還是能夠看到有不錯的口碑的。 只能怪這個時代的哈弗H6、H9以及VV7發展得實在太好了， 對于H8的空間也就相應變少了， 這種情況從另一個方面來看也算是比較好的現象。