據俄羅斯塔斯社8月10日報道， 俄羅斯伊爾工農聯合公司在公布的2018年公司年度采購計劃中表示， 該公司計劃在2022年前投資35億盧布來對安-124-100“魯斯蘭”運輸機進行現代化升級。
安-124運輸機
文件中表示， 要完成試驗設計工作的一部分：將安-124-100運輸機升級為安-124-100M， 并完成機場保障和測試工作。 目前， 伊爾工農聯合公司已經與唯一的供應商——“航空之星-SP”飛機制造廠簽署了合同， 合同初始價格已經超過了34.5億盧布， 按照規定， “航空之星-SP”工廠應該在2021年12月之前完成合同。
根據計劃， “晶體”實驗設計局在2018年12月之前需要將安-124-100M所用的電動離心泵更換為國產類似裝備，
此外， 文件中還指出， 在2018年12月前， 茹科夫斯基中央航空動力研究所要準備好“空氣動力、堅固性的技術報告， 包括延長安-124-100運輸機使用壽命的論據鑒定書”， 這項工作大概需要花費300萬盧布。 研究所還必須進行計算， 以確保將現代化升級后的“魯斯蘭”的使用壽命延長至超過45年。
此前， 俄羅斯軍事運輸航空司令弗拉基米爾·別內迪克托夫在“莫斯科回聲”電臺上側表示， 俄羅斯正在考慮恢復生產“魯斯蘭”運輸機的問題。 聯合飛機制造公司運輸航空部門副總裁、伊爾工農聯合公司總經理阿列克謝·羅戈津指出，
隨后， 俄羅斯國家采購計劃網站發布消息稱， 烏里揚諾夫斯克“航空之星-SP”飛機制造廠已經開始進行有關恢復在俄羅斯生產安-124“魯斯蘭”運輸機的前期工作。 特別是， 該工廠已開始評估生產升級版安-124運輸機所需的設備。
安-124“魯斯蘭”是目前世界上第二大運輸機， 由蘇聯“安東諾夫”設計局在上世紀80年代研發設計， 主要用于運輸貨物， 包括大尺寸貨物， 以及大規模運送坦克、導彈、戰機和武裝部隊人員等。 最大載重量達120噸， 最高速度865公里/小時， 滿載情況下可飛行4800公里。 （編輯：HHJ）