如今， 新能源汽車是一個熱門話題了， 消費者們的評價也是褒貶不一， 一直抱有猶豫不決的態度， 想要買又怕當了小白鼠， 問題不斷， 今天我們暗訪了10位不能新能源的汽車車主， 看看他們的車子怎么樣？
車主一：“不要盲目否定新能源車， 我開新能源一年了， 首先車很輕， 很安靜， 開長途也不會累， 噪音污染很低， 沒有尾氣污染， 用車成夲很低， 如果能晚上充電， 還能利用發電廠的余電， 開長途用油， 邊開邊給車充電。 “
車主二：“在行駛過程中儀表顯示續航里程還有75公里， 突然掉電至0， 然后無法重啟車輛， 需要救援拖車至維修服務站，
車主三：“我去年年底買了一臺， 開了三四個月就壞了走不了了， 然后叫拖車拉去4S店， 他們查了大半天也不知道啥毛病， 然后他們說要換個電機， 換一個電機就一萬多， 車子還是走不了了， 后來他們叫公司請專業人事， 一查尼瑪燒了一組線路。 ”
車主四：“新買的新能源汽車無法快速充電， 說支持國家充電樁充電， 但只能充100多V， 只可慢充。 ”
車主五：“宣傳的油耗混動1.5， 純油4.4， 現在綜合14個油左右， 電瓶也虧電， 放1-2天就啟動不了， 油耗跟實際宣傳不符， 差距太大， 屬于欺詐， 出了事一拖再拖， 幾個月沒給我一個回復。 ”
車主六：“8月5日， 在高速路汽車突然停機， 按鍵、方向盤、剎車、動力全部無響應。
車主七：“我的是純電動， 車輛經常不定時動力消失， 出現頻率高， 重啟車輛后又可以繼續行駛， 車輛經常性這樣， 嚴重耽誤正常出行時間， 于是18年7月進4S店檢修， 經檢查車輛的電池HVU絕緣模塊質量問題差， 修好一段時間后又重復出現以上問題， 真讓我氣憤， 一臺車才開到3萬多公里就出現如此嚴重的質量問題， 以后叫我還怎么敢開。 ”
車主八：“新能源純電動汽車， 無法掛擋， 7月6號開去維修， 至今7月24號沒有任何進展！4S店至今維修不好， 更換了大電池包， 電控系統， 電機等重大配件， 至今還無法查出問題所在， 因著急用車， 所以當時愿意貴一萬五的價格購買， 而車輛至今沒有維修好， 耽誤用車， 維修好后提回車子在8月6號， 再次出現故障，
車主九：“18年7月底車輛開到路中， 突然出現動力電池短路， 不能正常行駛， 拖車送修維修廠， 據說是電池動力絕緣問題， 需更換從板后一個星期左右， 又再次出現故障， 車輛開著開著又突然短路， 熄火重啟后可以繼續行駛， 維持了人2-3公里后又出現了如此嚴重的質量的問題， 嚴重影響出行計劃。 ”
車主十：“買電動車真的是看自身條件合不適的， 比如我， 家里有車位安裝了充電樁， 在單位還能蹭電， 目前一年2.6萬公里， 保養沒花過錢， 目前沒感覺明顯衰減， 所以我覺得很值。 不能盲目聽別人的一票否決。 ”