上一代大眾CC就是帶著最美大眾車的光環而來的， 優美的轎跑車造型顛覆了大眾車一貫的呆板的形象， 在奔馳CLS、保時捷帕梅拉這些豪華品牌四門轎車型動輒百萬的行情下， 這輛最美的大眾CC被看成是最接地氣的平民級四門轎跑車， 在國產后一度有著非常不錯的銷量。 如今， 新一代大眾CC即將國產上市， 新款的外觀更是可以用驚艷來形容了。
新一代CC最漂亮部分就是前臉， 不僅是拋棄了家族式的套娃臉， 就設計上也確實是非常的驚艷， 雙L型裝飾的大燈與大嘴式的中網連為一體， 配合前杠底部寬幅式格柵造型，
側面繼續延續第一代車型的轎跑式設計， 由于當前很多中級轎車都開始使用這種設計風格， 因此新款CC的側面看上去就沒有那么驚艷了， 甚至是車身后半部分的造型還有模仿邁銳寶XL的嫌疑， 特別是C柱以及三角窗部分的造型酷似邁銳寶XL。
尾部造型明顯是延續老款的設計風格， 鴨臀式的尾尖造型更加突出一些， 尾燈組使用橫向分體式， 造型扁平， 與扁平化的車身相呼應， VW的車標被放大， 放置在后備箱的中間位置， 牌照框繼續放置在后杠位置。
內飾部分相比驚艷的外觀顯得差距有點太大了， 因為這套中控臺的造型與邁騰是完全一致的，
作為四門轎跑風格的車型， 后排空間自然不會是這輛車的重點， 除了腿部空間表現優秀， 頭部空間會略顯壓抑， 另外中間地臺不分較高的凸起也是不太適合乘坐成年人的。 動力上， 新款國產CC搭載兩款不同調校的2.0T發動機， 其中高功率版車型的最大功率為220馬力， 低功率版車型的最大功率為186馬力， 全系匹配低成本的雙離合變速箱。
目前一汽大眾已經發布了國產新一代CC的預售價， 為26-32萬元， 相比上一代車型價格高了一些， 其實不僅是相比老款價格高， 目前國產寶馬3系的終端價格最低已經不足24萬， 同門的一汽大眾奧迪A4L的實際終端價格也在24萬左右，