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在部队考驾照有多难?看看对汽车兵的考试要求,叹为观止

文|鐵血君

很多人都好奇, 汽車兵如果在入伍前就考了駕照, 那到了部隊還要重新考嗎?答案是肯定的。

普通駕照和部隊駕照有著很大的區別, 就從時間上來說吧, 普通駕照快一點的可能2個月就考完了, 但部隊光理論知識都要學3個月, 想拿到駕駛證沒有5個月基本是不可能的。 普通駕照只要求你會開、基本懂得交通規則就可以, 而部隊駕照則要難的多。

首先在理論知識上。 汽車兵不僅要熟練掌握道路交通規則, 還要熟悉了解汽車的結構、原理, 甚至每個零件的作用都要清楚, 目前一輛汽車大小零件加起來至少有上萬個,

要記住這么多零件可不是一件容易的事情。

其次, 在駕駛技術上。 汽車兵除了要學習簡單的直線、倒庫、側庫、S線路之外, 還有模擬戰爭環境下的黑夜閉燈駕駛、特殊復雜路面駕駛、迅速上下輪船飛機等等, 而且他們對汽車的精準掌控令人嘆為觀止, 在沒有橋梁時, 只需要兩根車輪寬的木板就能過河, 在海拔3000多米高的川藏線上, 他們貼著懸崖峭壁在和車身差不多寬的泥濘小路上行駛, 有的甚至車輪都有一般懸在半空中, 稍有不慎就可能有墜落的危險。

最后, 汽車兵還要求掌握修理技術, 能夠處理一般的汽車故障。 部隊在執行任務時講究的是效率和隱蔽性, 總不能半路汽車壞了還找修理廠的人來修吧?這既耽誤時間,

又容易暴露目標, 而且在戰場上去哪找修理廠?因此掌握修理技術是汽車兵考核時重要項目之一, 很多汽車兵退伍后都學到了一身手藝, 開個修理廠完全不成問題。

一般汽車兵在部隊學車時從新兵期就開始了, 由新兵班長負責教, 每名駕駛員至少要行駛2000公里以上, 下分到連隊之后還要進行復訓, 之后經過考核后才能算是一位合格的汽車兵, 而且并不是每個人都能拿到駕駛證的, 每年約有10%的學員被淘汰, 另外部隊駕駛證也是不允許開社會車輛的, 退伍后還要到地方重新辦理轉移手續。

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