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意义堪比歼20服役!中国第一款“万能战机”终于形成战斗力

近日, 空軍正式公布了J-16形成戰斗力的消息, 我軍終于擁有了第一款純國產的高性能雙重任務戰斗機。

何為雙重任務戰斗機?其實更明白的概念就是殲擊轟炸機。 殲擊轟炸機的概念源自二戰時期, 其意思就是既可以空戰也可以對地打擊。 對空作戰時, 其性能不輸普通戰斗機, 在對地打擊時, 則可以使用航炮、火箭彈、炸彈等敲坦克的“天靈蓋”。 二戰時期美軍的P-47正是因為機身堅固、生存力強, 在執行對地打擊方面比P-51好, 才使殲擊轟炸機這個概念成了美軍一直以來堅持發展的機型。

二戰以后的冷戰時期,

特別是三代機開始研制時, 美軍在發展各軍兵種所需的戰機時, 特別發展了新一代的殲擊轟炸機。 在空軍的選型上, 洛馬公司根據F-16推出了著名的F-16XL、麥道公司則根據F-15寬大的機身發展出了F-15E, 最終美軍還是選擇了能當炸彈卡車的F-15E, 由于F-15E采取了機身保型油箱的設計, 使得其掛載能力異常突出, 同時由于采用了F-15的基礎設計, 使得其保留了大部分的空戰能力, 由此世界上第一款真正意義上的雙重任務戰斗機誕生了。

前蘇聯/俄羅斯在戰斗機的發展過程中也很重視殲擊轟炸機的研制, 但不論是SU-17/22系列, 還是SU-24系列, 其空戰能力基本可以忽略, 直到SU-27系列戰斗機的問世, 才有了良好的改進平臺。 于是在SU-30防空戰斗機的基礎上, 改進出來了SU-30MK系列殲擊轟炸機。

我國為第一個引進該款系列雙重任務戰斗機的國家, 其后由伊爾庫茨克和共青城兩個廠家先后發展出SU-30MKI/MKM/MKV/MKK2等多種型號, 并出口到世界多個國家。

我國自行研制的殲擊轟炸機, 最著名的就是JH-7A“飛豹”。 但了解的人們都清楚, 飛豹的空戰能力有多糟糕, 名義上是殲擊轟炸機, 實際上只能作為對地打擊的戰機使用。 而我國根據SU-27SK系列發展的J-11系列戰斗機, 則并不具備掛載精確制導彈藥的能力。 所以長期以來, 我軍真正意義上的雙重任務戰斗機只有進口的那100多架SU-30MK系列戰機。 因此, J-16的研制, 無疑為我軍執行多重任務如虎添翼。

J-16的能力自然不必說, 源自蘇霍伊設計局的原始設計加上沈飛的大量改進, 其作戰能力不容小覷。

但其最大的意義并不是增加了我軍雙重任務戰斗機的數量和質量, 而是在于整機都采用了國產設備——不論是機體的制造, 還是動力系統采用了WS-10A渦扇發動機, 還有國產相控陣雷達、國產精確制導彈藥系列, 都可以證明我國已經完全掌握了高性能雙重任務戰斗機的研發能力, 而這對于開發J-11下一型號、J-15的改進, 還有J-20的改進, 都大有裨益。 甚至可以說, J-16的研發成功, 其意義不亞于J-20的開創性研發, 其搭配效果, 甚至堪比美軍的F-15E搭配F-22, 是現代空戰最銳利的“黃金搭檔”!(利刃/東風破)

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