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为签下大额订单,俄主动示好,不仅价格好商量还送生产线

在上個月的10號左右, 俄羅斯工貿部長丹尼斯·曼圖羅夫接受了印度《經濟時報》的采訪, 在采訪中曼荼羅赴表示希望可以和印度合作接下來的直升機的訂單項目。 而且還表示如果可以簽下這個訂單那么俄羅斯將會幫助印度在“印度制造”方面做好推動作用, 可以在印度當地幫助印度實現卡-226T直升機的本地生產化。

據俄羅斯衛星通訊社8月7日報道稱, 俄羅斯已經做好了投標供應給印度111架5噸級別直升機的招標項目。 印度此次通過的直升機采購方案16架將從合作國家直接購買, 剩下的95架則要在當地進行和印度企業合作。

為什么說俄羅斯這次獲勝的希望非常大呢?俄羅斯《武器出口》雜志主編安德烈?弗羅洛夫認為, 攜海軍版卡-226輕型直升機參加招標比較合適, 因為它在性能上最相符。 專家強調稱:"在印度境內有生產卡-226T合資企業的事實也會有利于該型直升機。 我認為, 考慮到本地化和‘印度制造'計劃的路線, 印方自己生產該型直升機的海軍版是有益的。 "

卡-226T是俄羅斯在卡-126的基礎上改進而來的, 相比較之前的版本, 因為換裝了阿赫尤2GI渦軸發動機, 在動力上有了顯著的提升, 并且最大起飛重量也增大了。 在5噸級別的直升機中卡-226T算是性能比較好的一種。 而且俄羅斯方面顯然不準備藏私, 將會在供應完首批直升機之后幫助印度實現“印度國產”直升機的夢想。

可以自行建造的印度不僅僅可以從中學到很多經驗, 而且在造價上也會有所減少。

不僅是卡-226T, 對于這個訂單俄羅斯顯然十分的上心, 這一次對于印度的軍購要求不僅沒有提出別的附加條件, 還做出了一系列的讓步, 假若卡-226T不符合印度的需要, 還會提供卡-28和卡-32來供印度選擇。 可以說這一地俄羅斯真的是難得的大方。

其實這也很正常, 一直以來俄羅斯的軍工水平還是保持在世界前列的水平, 但是受經濟發展的限制, 俄羅斯的多項軍工項目都是“巧婦難為無米之炊”近兩年內俄羅斯在直升機領域斬獲頗豐, 可以說為貧困的俄羅斯攢下來大筆的資金用于發展其他項目。

這也難怪俄羅斯對于這次印度31.8億美金的項目這么重視。

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