2018年8月5日， 俄羅斯的圖-144客機抵達茹科夫斯基國際機場。 對于僅僅短暫使用的超音速客機， 當地機場舉行了非常隆重的歡迎儀式。 圖為勤務車輛正在拖曳圖-144客機， 一架最大起飛重量高達207噸的巨獸。
圖-144客機的獨特之處在于， 它有著極快的飛行速度， 最大速度可達2.15馬赫， 巡航速度為2馬赫。 這種飛機最多可以載客140人， 但通常只搭載70～80名乘客。 它創造了世界航空歷史上的第一， 是世界上第一種速度超過2馬赫的客機。
雖然是蘇聯航空歷史上的驕傲， 但是圖-144客機的服役時間極為短暫。 該飛機于1975年12月26日服役， 退役的日子是1978年7月1日，
不過雖然已經退役， 圖-144客機仍然在執行一些非正式的客運任務， 此外也執行著貨運任務。 因此， 圖-144飛機執行商用飛行任務的總架次為102個， 飛行時常為數十個小時。 從客機的領域來看， 它是比較短命的。
圖-144客機的機頭特寫。 該飛機另外一個比較有趣的地方， 是在機頭使用了一對長條狀的鴨翼， 有利于提高飛行性能。 而為客機裝鴨翼， 在全球一百年的航空歷史上也比較罕見。
此外， 為了幫助圖-144客機降落， 還為之配備有減速傘， 這也使它成為世界上最有一種為客機裝減速傘的飛機。 之所以圖-144客機的服役生涯會如此短暫， 主要還是因為安全考慮， 因為該飛機在1978年發生了一次極為嚴重的墜機事故。
盡管圖-144客機已經退役很長時間， 但外界也有觀點認為， 俄羅斯仍然保留著這種飛機的全套技術。 甚至有網友認為， 只要獲得足夠的資金和時間， 而且俄羅斯官方有意愿， 圖-144客機可以重返藍天。