艦載機飛行員， 由于其技術要求和面臨的危險和困難要比一般的陸基戰斗機飛行員更高， 所以他們被稱為“敢在刀尖上跳舞的勇士”。 一個好的艦載機飛行員， 一定是從優秀的戰斗機飛行員當中選拔出來的。 他們為了能夠早日的駕駛艦載機從航母上起降， 付出了很多常人難以想象的艱辛。 而他們之中第一個駕駛殲-15艦載機在航母上成功著艦的飛行員， 所付出的要遠比其他飛行員還要多。
殲-15艦載機降落
那位第一個駕駛殲-15艦載機在航母上成功著艦的飛行員叫做曹先建， 很多人不知道的是他重傷出院僅70天就成功著艦。
2016年4月6日， 渤海灣某軍用機場組織晝間飛行訓練。 曹先建駕駛飛機起飛后， 發現飛行空中系統工作異常。 而他遇到的第一險情并不是選擇跳傘， 而是要盡最大努力保全戰機。 后來挽救戰機失敗， 曹先建被迫跳傘。 由于曹先建進行了4.4秒挽救戰機的措施， 所以他錯過了最佳跳傘時機。 由于跳傘時高度不夠， 降落傘沒有完全打開， 使得曹先建從幾十米的高空中重重的砸在海面上。
曹先建登上艦載機
曹先建身負重傷， 其尾椎、腰椎和胸椎等處爆裂性骨折。 遇險后， 曹先建接受了長達10多小時的手術， 兩塊鋼板被固定在他的腰椎上。
但是受了重傷的曹先建壓根沒考慮過自己還能不能飛的問題， 因為他一直堅信自己還能飛。 曾經有戰友這樣評價過曹先建：曹先建的飛行欲望特別強， 從他身上你能感受到那種對藍天無限的渴望。 ”
殲-15艦載機降落
后來他努力的進行康復治療。 在康復治療過程中曹先建需要進行兩次較大的手術， 為了保險起見， 醫生建議兩次手術間隔8個月以上。 可曹先建堅持要求盡早進行第二次手術， 這讓醫生十分為難和不解。 而曹先建的回答是除去手術后康復、歸建開飛和完成上艦前技術考核的時間， 必須趕在當年12月前做完手術。
在康復訓練中， 曹先建憑借著驚人的毅力一點一點的加大訓練強度。 終于在第二次手術完成后， 他獲得了醫院醫學組織鑒定出的飛行合格的結論。 而后來， 他又被重新批準加入到艦載機飛行員的行列之中， 那時距離他身負重傷僅僅過去了八個月。
曹先建參加黨的十九大
而就在曹先建被重新批準加入到艦載機飛行員行列之中不不久， 還沒有完全恢復的他就選擇了出院重新返回團隊。 后來， 曹先建憑著驚人的毅力， 迅速融入團隊中， 各項考核指標均合格， 曹先建和戰友們迎來了“刀尖舞者”的沖擊時刻。
2017年5月30日， 迎著遼寧艦滑躍14°的飛行甲板， 曹先建躍上云天， 繞艦一轉彎， 二轉彎， 放下起落架，