其實， 在國內SUV領域， 你可以說哈弗H6確實厲害， 連續58個月銷量冠軍。 但是國人也知道哈弗H6是建立在低價格和高配置的基礎上， 才贏得了SUV這個冠軍。 而且即便如此， 其哈弗H6獲得了銷量但是并未獲得高利潤。 不過， 在國內有一款合資SUV， 被稱為唯一一款沒被罵過的合資SUV， 2.0T僅售23.98萬， 并且在今年的7月拿下9487輛！這就是漢蘭達， 哪怕出現加價銷售， 哪怕提車需要排隊， 國內消費者一句怨言都沒有。 因為漢蘭達值得等待。 那是什么原因， 讓漢蘭達稱為國人心中的神呢？
第一， 漢蘭達在國內上市的時間長， 其留下了良好的口碑。
第二， 漢蘭達作為豐田旗下的車， 其品質是同級別最優秀的。 你從漢蘭達加價銷售， 消費者甚至沒有抱怨， 說明漢蘭達的品質絕對沒有可以挑剔的地方。
第三， 作為中型SUV， 漢蘭達的競爭優勢比較明顯。 大氣的外觀， 寬敞的空間， 以及豪華內飾打動了消費者， 同級別的銳界需要降價；同級別的冠道不敢加價；同級別的昂科威同樣需要降價處理；
第四， 今年3月漢蘭達的新款， 完善了不少細節。 無論是外觀顏值的提升， 還是內飾工藝的提升以及配置的優化， 都說明了漢蘭達在為消費者考慮問題。 比如， PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統。
第五， 行駛自感同級別最好。 采用了前麥弗遜、后雙叉臂獨立懸掛系統， 是同級SUV中使用雙叉臂懸掛的SUV。 在行駛過程中， 能帶來更穩的駕駛感。
第六， 耐操。 漢蘭達的耐操， 皮實是同級別最出色的一款車， 難怪有消費者說50萬公里無大修。 說的就是它。
總之， 漢蘭達才是真正的唯一一款沒被罵過的合資SUV。