8月1號， 廣汽豐田就公布了其7月汽車銷量， 總共收獲了51118輛車， 旗下無論是轎車， 凱美瑞， 雷凌還是SUV漢蘭達等都取得了不錯的成績， 尤其是凱美瑞繼續銷量高漲， 7月收獲了15458輛， 甚至超越了邁騰；而漢蘭達拿下了9487輛， 繼續守住其中型SUV銷量冠軍。 但是在今年6月上市的小型SUV， 豐田C-HR， 在今年的7月僅拿下了151輛。 要知道當初上市， 說要把繽智逼上絕路， 結果沒人買！那是什么原因， 讓這款原本期望之高的車型， 掉入銷量深淵。
第一， 顏值。 雖然全新雅閣和全新凱美瑞的顏值顛覆以往， 但是豐田C-HR的顏值在小型SUV里面太激進了，
第二， 豐田旗下的車不論是轎車還是SUV， 銷量都有保障， 這是建立在豐田的口碑和品質都很好， 但是這款豐田C-HR上市時間太短， 消費者還需要一段時間觀望。
第三， 對比起對手， 無論是繽智還是本田XR-V， 其起售價都在12萬出頭， 跟豐田C-HR的14萬出頭相比， 無疑豐田C-HR壓根不具備競爭力。 或許大家以為豐田C-HR是2.0L排量， 售價高是自然的， 但是繽智也好， 本田XR-V也罷其1.5L的排量已經足夠了。
第四點， 還是剛說的， 豐田C-HR上市時間短， 無論是市場營銷， 還是線下產量都跟不上， 銷量自然也低。
第五點， 市場競爭激烈。 小型SUV市場， 從寶駿510到繽智， 這個市場幾乎就是這兩款車型壟斷。 其銷量趨向于口碑更好的兩款車，