福特號核動力航母的造價是130億美元， 那么拆掉一艘如此十萬噸巨艦要花多少錢呢？2018年8月2日， 美國政府審計總署（GAO）在提交的報告中給出了明確的數字。 該報告指出， 如果拆掉世界上第一艘核動力航母企業號全部由普吉灣海軍船廠來實施， 要花15.5億美元左右。
在美國海軍之中， 企業號的拆船費用接近于建造一艘伯克級驅逐艦， 或者是至少3艘LCS瀕海戰斗艦。 而根據外界估計的數字， 我們的055型驅逐艦造價為50億人民幣。 企業號拆船費用15.5億美元換算過來， 相當于106.6億人民幣， 已經足足可以用來造2艘055型驅逐艦了。
實際上， 拆除企業號航母也是一個馬拉松式的過程。 按照美國政府審計總署研究報告的估計， 不算上紐波特紐斯造船廠的預處理過程， 完完全全地拆掉企業號將要用10年左右的時間。 考慮到之前航母的拆船進度， 這個時間點并不讓人吃驚。
美國海軍最初想讓普吉灣海軍船廠來負責企業號航母的拆解事宜， 但由于拆船費用的一再攀升， 因此不得不考慮其他的一些選項。 2016年， 美國海軍請求民間船廠提供拆除企業號航母相關的報價信息， 以便完全由民間船廠來全部拆掉該艦。
如果全部由民間船廠來拆掉企業號， 那么所用的時間會從10年降低到5年。 而且拆船費用保守估計會節約1.5億美元， 樂觀估計會節約8億美元左右。
但后來， 海軍又撤銷了這個念頭， 開始評估其他選項， 這種選項更像是軍用和民間船廠的折中。 該選項的設想是， 由普吉灣海軍船廠來拆掉企業號與核動力相關的艙室， 而民間船廠則負責拆掉該艦其余大部分的結構件。 此舉更省錢省時， 但就是不安全。
即便是放到今天來講， 除了法國人造過一艘4萬來噸的核動力航母， 蘇聯造過一艘半成品之外， 沒有任何其他國家建造過核動力航母。 而造10萬噸級的航母， 僅有美國一家。 因此， 美國海軍是非常擔心企業號航母的技術泄漏的， 未來很有可能采取穩健的拆船方案， 就是得多花點錢。
拆掉企業號居然要花這么多錢， 美國海軍還有10艘尼米茲呢。 十年以后， 尼米茲級核動力航母的退役將逐步進入日程， 到那時花的錢會更多。 不過其實美國海軍還有一個非常有吸引力的選項， 那就是請中國船廠來幫忙拆， 保證一分錢都不會花。