近日， 有網友在國內知名微博上發布照片， 一架疑似國產海上無人預警機現身。 就在兩個月前， 南京舉辦了世界雷達博覽會， 中國電科38所展出了一款名為JY-300的空中無人預警監視系統。 38所的展板資料顯示， JY-300系統在國內外首次將預警雷達與無人飛行平臺進行一體化集成， 成為全球首創的無人預警機。 而且JY-300系統主要就是對海面艦艇、艦載直升機、反艦導彈進行偵察和警戒。 而這次在微博上出現的疑似無人預警機， 垂尾上標有字母“HY”， 與海軍預警機拼音字母縮寫正好一樣。
感謝微博網友（見水印）發布圖片。
從畫面來看， 這架疑似海上無人預警機垂尾上不但有HY字樣， 還有海軍軍旗， 表明其可能已處于海軍航母艦載機部隊接手測試的階段。 在無人機尾部下方， 一對用于在航母上阻攔降落的尾鉤清晰可見。 畫面背景顯示在水上（海上）， 說明這架疑似無人預警機可能在進行水域上空飛行測試。
有網友在跟帖中貼出疑似國產無人預警機全身畫面， 該無人機一身廠家測試涂裝， 垂尾上涂有“Y-004”字樣， 可能表明是無人預警機（Y）的第四架原型機（下圖）。 如果這兩架無人機分別屬于國產無人預警機大類別之中的岸基型和上艦型的話， 間接說明國產海上無人預警機采用的也會是活塞發動機， 也就是類似捕食者無人機的發動機。
感謝截圖網友（見水印）。
根據中電科38所的展板資料， 無人預警機翼展約在10米以內， 大概為殲-15艦載戰斗機的一半多一點。 如果是艦載型無人預警機， 則可能像殲-15的機翼那樣采用折疊技術以節省艦上停放空間。 對于5萬噸級的遼寧艦和002航母來說， 在裝滿36架有人艦載機之后， 留給無人預警機的停放空間應該還不少。 如果因為無人預警機的出現而減少直-18Y預警直升機的搭載數量， 遼寧艦和002航母可搭載的無人預警機應該可以超過10架。
由于國產海上無人預警機不像翼龍和彩虹系列無人機那么大（翼展超過14米）， 所以有效載重量和留空時間也不會達到后者的水平。 不過無人預警機不需要像無人作戰飛機那樣掛載空地武器，
中電科38所推出了JY-300無人預警機。
由于海上無人預警機尺寸可能比翼龍、彩虹無人機小將近一半， 其最大航程和續航時間也會相應減少。 對比翼龍、彩虹無人機來看， 海上無人預警機最大航程可能在1000-1500公里之間， 續航時間可能在10小時左右。 此外， 海上無人預警機的機載預警雷達可能分別位于機首下方和兩側， 能對前方接近180度的范圍進行探測。
同時， 為了滿足海上無人預警機較小的載重要求， 其機載預警雷達天線尺寸不可能太大， 有效探測距離也就不能像空警-500有人預警機那樣， 有400多公里那么遠。 而且作為全球首創的一款海上裝備，
直-18Y預警直升機。
雖然探測距離較近， 但海上無人預警機的優勢在于航母可搭載的數量更多。 如果遼寧艦、002航母未來能搭載10架以上無人預警機， 則可以長時間在本艦東南西北保持四五架無人預警機在空中巡邏的狀態。 這些無人預警機可以前出至航母400公里警戒圈的邊緣， 為航母提供500-600公里的警戒距離。
如果以直-18Y預警直升機為空中指揮平臺， 由海上無人預警機對威脅最嚴重方位進行接力式警戒巡邏的話， 則遼寧艦、002航母的警戒距離可以延伸近千公里。 最關鍵的是， 無人預警機能有效彌補現有直-18Y預警直升機上艦數量不多，
遼寧艦航母編隊在西太平洋進行訓練。
在國產固定翼艦載預警機仍處于研發階段之時， 無人預警機的進度已悄然超過， 并疑似已進入海軍進行測試。 這表明海軍對航母部隊的建設并不墨守成規， 而是非常積極地利用國內軍工的新技術、新設想、新產品， 形成有自己特色的新型航母裝備體系。