途观坐不住了！印度豪华SUV亮相，比奥迪Q5硬派，和揽胜一平台仅20万

當下的國內汽車市場上， 德系、日系、韓系、美系可以說是我們經常見到的品牌車型， 尤其是德系和日系， 幾乎可以說是滿大街跑， 當然也正是因為消費者對于這兩大家族的信賴度高， 才導致了這種局面。 不過今天咱要介紹的這款車型， 可能很多消費者都是極其陌生的， 因為這款車的由印度汽車集團打造的一款車型， 在很多人印象中， 印度都是一個極其落后的國家， 汽車的制造業并不發達， 可是可能有很多人忘了， 印度還是有一個比較出名的車企的， 它就是——印度塔塔汽車公司。

印度塔塔在國際上變得出名還是因為收購了路虎的捷豹，

而路虎當年在國內市場的大放異彩， 也讓很多消費者熟悉了這個汽車品牌， 作為印度最大的綜合性汽車公司， 塔塔汽車主要是以生產便宜的車型為主。 雖然說路虎在國內取得了不俗成就， 但是這個品牌也并不是土生土長的印度車， 而面對最大的汽車市場， 印度一直想要在國內推出自己家研發的全新SUV車型， 而今天咱介紹的這款車型， 就是塔塔自主研發的一款車型， 這款車借助了攬勝極光平臺打造， 從亮相的圖片設計上來看， 還是給很多消費者不錯的沖擊力， 今天咱就來介紹一下這款——塔塔Harrier。 途觀坐不住了！印度豪華SUV亮相， 比奧迪Q5硬派， 和攬勝一平臺僅20萬！

從整體的外觀設計上來看，

塔塔Harrier和路虎旗下車型有很大的差距， 絕對是一款原創度非常高的車型， 新車的分體式設計讓整車擁有不錯的檔次感， 細長的日行燈和小格柵相連造型都非常凌厲， 再搭配具有力量感的前保險杠， 讓整車還是擁有不錯的吸引力。 從這款車的車身側面設計上來看， 它的側面造型非常的凌厲， 大尺寸的輪轂和外擴的輪拱的都讓這款車擁有很強的野性， 至于這款車的車身尺寸設計上， 新車的長寬高分別為4575mm、1960mm、1686mm， 車身軸距達到了2740mm。

從這款車的內飾打造方面， 新車在用料上， 采用的是皮革包裹， 中控臺木紋飾板和金屬材質的裝飾， 都營造出了非常不錯的檔次感， 新車的中間橫置超大尺寸的顯示屏， 觸摸式操控呈現出極為濃厚的科技感，

旋鈕式的換擋加入和配備的酒杯以及存放紅酒的儲物槽， 都為整車增色不少。 至于這款車的配置上， 新車配備了ESP車身穩定系統、ABS、牽引力控制、剎車輔助、坡道輔助、陡坡緩降、電子駐車、AutoHold自動駐車、碰撞應急系統、發動機電子防盜、后倒車雷達等主流的配置， 還是很厚道的。

塔塔Harrier基于捷豹路虎D8平臺打造， 這個平臺誕生了路虎攬勝極光、發現神行以及捷豹E-PACE等車型， 都是入門級豪華車型， 而今天我們介紹的這款塔塔Harrier在動力系統的調校方面， 搭載的是一款菲亞特克萊斯勒的2.0T四缸發動機， 最大的功率為176KW， 配備兩驅和四驅系統供消費者選擇， 在后期的市場上， 還將推出混合動力版本車型供消費者選擇。

對于一款印度車型， 新車自從亮相來就吸引了很多消費者的關注， 畢竟對于沒見過的車型， 往往消費者都有濃厚的興趣， 這款塔塔Harrier不管從整體外觀、內飾、動力上來看， 都絲毫不遜色目前國內市場上的主流合資SUV途觀、本田CRV， 相信進入國內市場上， 憑借20萬的價格一定會成為黑馬級SUV車型。