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上市被吹上天!号称“捷达”终结者,如今月销479辆,卖5万还得降价

近幾年國產汽車行業發展確實是比較快了, 很多經典的合資品牌都感受到了非常大的壓力, 不過在轎車領域, 還是合資品牌占據了主導地位, 拋開國產品牌重心放在SUV領域不講, 國產汽車品牌在轎車領域的研發確實有點落后, 而今天咱介紹的這款國產轎車, 可以說上市的時候被消費者寄予厚望, 但是如今在市場上的表現可以說是非常讓消費者失望的, 它就是來自一汽駿派旗下的——駿派A50。

雖然說這幾年有不少品牌都嘗試向轎車領域發力, 但是得到的結果往往都是比較慘的, 今天我們介紹的這款駿派A50,

是一汽家族盡心打造的一款小型轎車, 新車在上市之前, 可以說做了很好宣傳, 甚至揚言有“捷達”一較高下的實力, 但是新車在國內市場上市后, 銷量可以說是非常低迷, 在6月份更是賣出了479輛, 不免令人唏噓。 而今天咱就來介紹一款主流的家用轎車, 看看它為何得不到消費者的青睞呢?上市被吹上天!號稱“捷達”終結者, 如今月銷479輛, 賣5萬還得降價!

作為一汽家族精心打造的一款高顏值家用轎車, 新車從整體的外觀設計上來看, 新車采用了三幅橫向進氣格柵設計, 新車的中央還鑲嵌著一汽LOGO, 同時新車的格柵兩側還與頭燈組相連, 既視感還是非常精致的。 而從這款車的車身側面設計上來看, 新車采用了雙腰線設計理 念,

大尺寸輪圈極大地增強了這款車的動感。 在車身尺寸的設計上, 新車的長寬高分別為4586mm、1765mm、1496mm, 車身軸距達到了2610mm, 作為一款緊湊級車型, 空間表現還是與主流轎車有一定差距。

當然這款車的內飾打造上, 駿派A50采用了簡潔時尚的設計理念, 對稱式中控臺配備了貫穿式空調出風口, 機械儀表盤和三幅式方向盤都中規中矩, 中控8英寸觸屏周圍設計了實體按鍵, 實用性能還是很不錯的。 而在做工和用料方面, 新車采用的是大面積硬質塑料裝飾, 觸感還是比較生硬的, 畢竟是一款低至5萬起的小型車。

至于這款車的動力系統設計上, 新車搭載了一款1.5L自然吸氣發動機, 最大功率83kW, 峰值扭矩141Nm, 傳動系統的設計上, 新車匹配的是5擋手動變速器,

并且配上DVCT的特有技術, 百公里油耗低至5.8L, 動力數據的表現可以說只能拿來代步了, 至于油耗表現自然是符合消費者的標準。

如今的國產轎車, 除了一款吉利帝豪在市場上的表現比較風光外, 其他的國產轎車表現都極為的冷淡, 今天咱介紹的這款駿派A50, 雖然前期宣傳做的非常足, 但是在整體品質上, 消費者還是不信任, 像捷達、軒逸等車型, 早就已經過了市場的檢驗, 更何況買車對于很多家庭來說都是大事, 消費者都愿意選擇品質更好的合資轎車, 而像駿派A50這種剛上市的國產轎車, 還得經過多年市場檢驗才行。

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