眾所周知， 美國發明數據鏈的年代較早， 它研發出的數據鏈在世界范圍內看也是比較先進的， 現在戰機上通用的數據鏈是Link-16這種。
但是盡管它很先進， 也存在很多的缺陷。 其中一個重要的就是它的寬帶有限， 隱藏性較差， 很容易被發現。 因此F-22A裝備了這種數據線只能夠接收， 不能發送， 這一缺點可是很致命的。
之后為了解決隱藏性差這一缺點， 又研發出了一種叫做“機間飛行數據鏈”， 簡稱IFDL的新型數據鏈。 這個具有很大的優點， 運用到F-22A戰機上時， 性能上首先就提升了不下一個檔次。 它能夠采取不同的戰術隨時改變運行方式，
但是它有一個很嚴重的缺陷， 它是有針對性的研發的， 只能夠在F-22A中發揮它的作用， 這種單一的組織形式還不能夠運用到所有戰機上來， 而且， 它的傳輸速度和其他的比起來還是比較慢的， 對于很多大數據的需要， 它依舊無法滿足， 使用起來很有限。
在這之后又研發了新的數據來彌補F-22A的需要， 但是都無法逃離那種針對性的特點， 只能夠對接這一種戰機， 因此， 它不能夠稱得上是比較先進的網絡設備。 目前來看， F-22A這種戰機只能夠和它自己進行對接， 因此， 將這一缺陷及時改進是迫在眉睫的一件急事。