大眾顏值擔當終于來了， 22萬起價你能接受嗎？
在大眾旗下的中級車市場中， CC成為了最個性的運動轎跑， 雖然在銷量上沒有出現大紅大紫的局面， 但依舊吸引了很多年輕消費者的關注， 而且較高的保值率， 也成為了自身很大的亮點， 而如今， 大家期盼已久的全新CC終于和我們見面了， 目前新車已經陸續抵達4S店， 當我們看倦了官方圖片， 下面還是讓我們看看實車如何吧！
作為大眾全新一代高顏值產物， 整體依舊保持海外版本Arteon的整體設計， 營造出十足的時尚運動氛圍， 從拍到的實車來看， 采用的是香檳色車身配色，
與此同時， 尾部造型也和前臉起到了很好呼應效果， 層次感分明的車身線條鑲嵌其中， 棱角分明的尾燈組合以及上部擾流板的加入， 很大程度上提升了自身運動氣息， 尤其是下部鍍鉻裝飾條加以搭配， 更是給我們十足的質感， 單從外觀來看， 還是很值得肯定的。
車身尺寸上， 長寬高分別為4862*1870*1447mm， 軸距為2841mm， 而且溜背式車身線條的加持， 將自身運動轎跑的既視感一覽無余體現出來， 而且從試乘來看， 后排乘坐空間也有著不錯表現， 可以很好滿足日常需求， 完全做到了顏值和實用共存。
看完驚艷十足的外觀， 相信大家對于內飾布局都十分期待， 正所謂期望越大失望就越大， 大眾一貫的風格依舊沒有缺席， 層次感分明的中控造型， 連貫式空調出風口橫貫其中， 看到這一風格， 相信很多朋友都會和大眾邁騰很自然的聯系在一起， 尤其是看到實車， 完全沒有什么驚喜可言， 正因為如此， 才被很多網友說道：內飾是最大的敗筆。
好在全新CC為了營造出自身運動和科技的氛圍， 將全液晶儀表盤， 9.2英寸的液晶顯示屏以及碳纖維內飾的加入， 算是表明了身份所在， 個人感覺， 如果能夠在內飾布局上重新改進， 我想這款全新CC真的算是完美了， 但愿大眾能夠接受。
動力方面， 全系搭載的是2.0T發動機，
隨著全新一代CC即將上市， 對于大眾的造型設計又提升到了全新高度， 同時對于BBA陣營的中級車來說， 也會帶來一定的沖擊力， 不過有著之前輝騰以及輝昂的慘痛教訓， 價格上必須拿出誠意， 通過親民的價格以及較高品牌知名度加持， 才能讓它更有勝算， 如果正式上市后， 能夠保持在22萬左右起步， 我想成為一汽大眾的銷量主力軍之一并不是沒有可能。