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农村道路限高限宽,专家说全部拆掉,老农说了这句话,专家脸红

熟悉農村的朋友都知道, 現在農村的公路已經開始建立起來, 過去泥濘的“水泥路”也已經被硬化道路所取代。 這樣一來農民的出行自然就非常的方便, 但現在農村的公路也安裝了限高限寬欄, 這樣一來只能剛好讓私家車經過, 還有一些地方則是安裝了限高欄, 這樣一來大貨車也就進不來。

大家都知道一般在城里才會有這種設備, 目的就是治理交通環境, 讓市區的交通不會因此堵塞。 但在過去的農村, 很少能夠看到這樣的畫面。 畢竟限高限寬欄的設立自然會影響交通便利。 農村的道路本來就不寬,

這樣一來只能緩慢行駛才能過去。 這樣的做法勢必會導致交通堵塞的情況甚至還會引起交通事故, 對于那些新手來說更是對車技的考驗, 往往很容易就出現剮蹭。

當然對于這種現象, 農民也說出了幾句話, 讓人覺得十分在理, 專家臉紅!

一、大貨車噪音大, 且交通安全沒保障

大家都知道大貨車被稱之為馬路殺手, 因為貨車的制動能力慢, 很多情況下對紅燈視若無睹。 在城市里就有這樣的壞毛病, 自然到了農村之后更是開到飛快。 但農村的孩子都會隨意的玩耍, 由于視線盲區的原因, 導致大貨車不能及時的發現危險。

而到了夜晚的時候更是如此, 大家都知道農村的路燈沒有普及, 這樣一來因為視線模糊的原因,

很容易發生事故。 但農村紅綠燈非常的少, 這樣一來貨車跑路也找不到肇事車主。 且大貨車的噪音非常大, 一到夜間整個村子都會聽到聲音, 對村民的休息也會造成影響。

二、農村道路載重能力差, 路面容易破損

因為財政補貼的資金比較緊張, 所以農村的道路都是水泥路, 同時質量上也沒有太多的保證, 往往修了幾年之后就會出現了破損。 如果大貨車來到村子里的話, 那新修的道路幾個月就會出現破損。

畢竟現在很多大貨車都會繞農村的小路行駛, 目的還是為了逃避檢查。 畢竟這些車大多數都有超載行為, 本來就脆弱的道路自然也就很容易破損。 但道路破損之后, 往往幾年都沒有人修復, 這樣一來大家的出行也變得更加困難。

當然對于農村安裝的限高限寬設施, 專家 表示只有公管部門才能安裝, 村民私自安裝的全部拆除, 保障道路的暢通, 消除不必要的安全隱患。 但老大爺卻說了一句, 農村的農用車不讓在城市里出行, 為什么我們要讓大貨車走呢?

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