新交規是保護路人的， 大家都知道， 所以很多司機看到路人都怕， 擔心不小心碰到路人了要負很大責任。 不知道為什么， 路人和機動車車主的關系更符合相愛相殺。 一方面， 雙方都希望互不侵犯到各自的邊界， 但是彼此又都希望如果觸犯到了對方能不付責任最好， 但是由于現在新交規保護路人， 所以路人希望車主承擔更多的責任， 而機動車車主則希望自己需要承擔的責任越來越小。 不去糾結誰對誰錯， 最近有位車主咨詢， 如果開車撞死了闖紅燈的路人， 車主是不是只用承擔百分之十的責任？對此有交警做出了回答，
首先交通法明確規定需要禮讓路人， 車主如果看到有行人經過人行道， 首先要減速， 如果看到路人正在過馬路， 首先要讓行。 不管怎么說， 看到路人， 機動車最好放行。 但是這是不是代表， 只要車主撞死了闖紅燈的路人就惹上大麻煩了呢？是不是車主就必須負全部責任呢？
不一定， 因為交通法也明確規定， 如果車主是無責任的一方， 那么可以酌情減輕處罰， 車主最多需要承擔不超過百分之十的責任。 但是大家想想， 大多數車主的保險是夠用的， 所以走程序， 這樣一個流程下來， 其實承擔的責任并不多。
從這點看過來， 其實機動車即使吃虧也沒有吃大虧， 反而是自以為能占到便宜的路人才是半毛錢便宜占不到。
但是也有例外， 比如車主酒駕毒駕醉駕， 然后引發這種事故， 那肯定是要負主要責任的， 這種情況從嚴處理。 而且如果車主是故意造成這種不可逆的結局的， 那肯定要受到刑法的處理， 所以在此提醒各位車主， 開車的時候悠著點兒， 救人一命勝造七級浮屠。
也有小部分車主認為， 既然是路人闖紅燈違規， 那么為什么還需要機動車車主負責任？這個問題問得好， 因為新交規出于人道主義考慮， 路人畢竟是弱者， 車主坐在車里那是鐵包肉啊， 可是路人是肉體凡胎怎么能和汽車抗衡？所以路人很吃虧，