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5万价格20天就卖了5千台,誓要挤掉长安比亚迪,网友:宝骏这是要称霸!

起初, “二胎效應”來襲, 眾多車企為了迎合熱點需求!在國內的MPV市場中, 越來越多的車型出現, 而作為國內老牌MPV的寶駿730也在比亞迪宋MAX的強烈攻勢下, 也顯得有些心有余而力不足了, 寶駿730在國內市場中的影響力也不是一般的車型能比的, 由此可以看出國內市場競爭力是多么激烈。 所以, 更貼近于家用生活的6座車陸續出現在市場上, 今天我們介紹的寶駿360就是一個新型的性價比之王!

自從5月10日寶駿360發布, 國內的市場中就誕生了一顆新星, 在短短的時間里它的銷量就有了一個不錯的提升, 現在已經僅次于宋MAX,

穩坐第三把交椅。 寶駿360的前臉設計比較簡潔, 年輕時尚但又不夸張, 符合大眾審美, 中網采用六邊形狀的進氣格柵, 再配上兩組彎形的LED日間行車燈, 整體看起來偏向時尚化, 不像大家所說的面包車那樣子。

車尾造型依然柔美, 大家可以看看懸浮式的車頂設計, 熏黑色的后尾燈, 很有線條設計感的車身, 都能顯露出這款車很符合年輕人的審美觀。 車身尺寸方面為4615/1735/1660MM, 軸距為2750MM!宋MAX對戰730, 寶駿360的誕生就很好的緩解了這樣的局面, 而且在定價方面也很好的避開了宋MAX, 也算是一個曲線救國的例子。

內飾方面的設計延續寶駿家族式的設計風格, 整體的設計在同級別車型中挺上檔次感的。 三幅式多功能方向盤, 懸浮式觸控屏,

黑棕內飾拼接, 配置方面感覺有點不厚道了, 因為高配上居然都沒有配備定速巡航, 上坡輔助功能。 都會配備胎壓監測, ESP, 倒車后視等。

寶駿360座椅分布是采用2+2+2的, 6座版設計的布局, 而且第二三排座椅都可以放倒放平狀態, 在目前MPV車型中不多見的的6座設計。

動力方面搭載了寶駿萬年不變的1.5L自然吸氣發動機與6速手動和5速AMT變速箱組合, 對于一款主打家用的MPV來說動力配置夠用就好了!

小結: 主打家用性價比很高的MPV, 寶駿360前臉設計更像是轎車的設計, 比較精致, 這也表現出了寶駿對于未來品牌發展的一個全新的理念, 讓跨界風格進行到底或許會讓寶駿360一直紅火下去。

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