奇瑞汽車向來喜歡玩多品牌戰略， 從早期的開瑞威麟到後來的凱翼， 品牌很多但留下來的基本上沒有。 旗下最年輕的凱翼品牌也在2017年賣給了宜賓五糧液， 本來就沒什麼存在感的凱翼出售後命運更加坎坷。 易主一年之後， 凱翼帶來了首款新車—2018款的凱翼X3。 新車是一款小改款車型， 設計上略有變化， 配置也有一定升級， 一起來看看。
凱翼X3的前臉造型基本延續了前代的設計， 變化十分微小， 不仔細看都看不出差別。 唯一的改變就在進氣格柵內部換成了點陣式裝飾， 而此前則為網狀設計。 除此之外其他部分都延續了現款的設計，
側面和尾部造型和現款車型保持一致， 設計比較中規中矩， 沒什麼亮點但也算是耐看。 尾門採用了側開的設計， 再加上外掛式備胎， 視覺感受比較運動， 同時富有越野氣息。 車身尺寸上面， 凱翼X3長寬高分別為4335/1796/1665mm， 軸距為2530mm， 整體與瑞虎3相差不大， 比寶駿510更大些。
內飾部分基本沒什麼變化， 在中控台和車門飾板處採用了拉絲效果的飾條， 檔次感進一步得到提升。 中控台整體設計簡潔大方， 空調出風口為圓形設計， 內部還有螺旋槳狀的裝飾， 很是精緻。 配置上面， 低配是真的挺低的， 就帶有雙氣囊、LED日間燈、遙控鑰匙、鋁合金輪轂，
動力方面， 凱翼X3繼續搭載1.6L自然吸氣發動機， 曾獲得過全國十佳的稱號， 最大功率126馬力， 峰值扭矩160牛米。 在傳動系統方面， 匹配5速手動變速箱和CVT變速箱。 售價方面， 凱翼X3全系價格區間為5.89-8.69萬元， 相對於老款的6.66萬-9.69萬元來說， 要下降了8千至1萬元， 性價比更高。 其實凱翼X3的起步還是比較高的， 相信稍微關注奇瑞的人便知道凱翼X3與瑞虎3的關係， 而瑞虎3的皮實耐用在民間一直有很好的口碑， 但是凱翼X3在設計風格上面更為年輕一些， 當然也更吸引年輕人。 只不過， 凱翼在品牌影響力上面比較弱。 雖然五糧液在國內的影響力倒是不低，