很多人都知道路虎這個品牌還是十分強悍的， 畢竟當初剛剛進入市場的時候就能夠讓BBA如臨大敵， 雖然在成長了一段時間之后慢慢兒的就變成了路虎沉寂而告終， 但是路虎卻是脫離了險境， 本來路虎就是一個將死的品牌， 但是因為在中國市場的爆火卻是讓路虎得到了意思升級， 當時商業市上本來就是你情我愿的買賣， 沒有所謂的報恩一說， 路虎在看到了中國市場之后也是看到了更多的利潤， 也是帶來了更多的車型， 而國內的銷量雖然走低但是依舊存在市場， 只是星脈出現之后卻是沒有達到預期的效果。
當前路虎攬勝從64.8萬狂降到54.8萬， 為的是奪取銷量。 為的是獲取保時捷Macan的市場， 遺憾的是， 即便如此， 無人問津！
星脈的定位是一個跨界的SUV， 在整個品牌對于這個車型的規劃上可謂都十分完美， 認為自己的市場定位確定之后， 就完全可以挑開自己與BBA的戰機了， 但是在星脈推出之后， 并不如路虎想的那樣暢銷， 而是在一直爆冷， 別說多銷量了， 可以說幾乎是賣不出去， 今天我們就來看看這款呢高顏值的車型， 這款高科技究竟長得如何性價比又如何呢？
因為互聯網的迅速發展， 很多人也是對于車型的信息， 以及優劣勢都在瞬息之間可以得知， 無論是在車型的設計上還是在性價的設計上都能在瞬間判斷是否適合自己，
就內飾的設計來說星脈在檔次上的設計也是讓人十分的欣喜， 因為路虎有心將自己打造成豪華車型， 因此在設計上也是選擇了更為豪華的材料， 真皮以及十多寸的雙屏幕中控設計都體現了充足的豪華質感， 雖然材料可觀但是在世界設計上卻是看著十分簡潔， 星脈和很多豪華車型一樣選擇將實體按鍵去除， 順便也是在中控扶手上的舒適度上也是多加一分。
至于在動力的設計上品牌的設計上路虎也是表現的十分靠譜， 雖然3.0T的發動機無緣得見， 2.0T的發動機還是能夠滿足大部分中國消費者的需要的， 加上V6的發動機， 動力總成績上加上四驅的設計也是無可匹敵， 而且面對市場的冷淡反應之后， 路虎也是迅速做出了10W降價的舉動， 性價比瞬間提升。 不過， 市場確實是殘酷的， 無人購買。 跟保時捷MACAN的火爆銷售， 只能說國人不識貨！
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