寶馬Z4自上市以來一直都代表寶馬頂尖的跑車工藝， 即便是一款13年的老Z4開在路上， 那以當下的審美來看依舊是回頭率爆炸， 無人不被它吸引。 那靚麗完美的車型流線， 那轟鳴的引擎聲和爽快的加速度， 幾乎是每一個男人夢寐以求的。 雖然老Z4的顏值依舊， 但動力明顯已經相對脫節了， 相比4年后的今天， 是時候有全新Z4閃亮登場了。 今天的主角就是寶馬最美敞篷車——全新Z4， 而且狂降12.01萬， 讓熱愛它的人無法招架。 遺憾的是比保時捷718回頭率還高， 從69.99萬一口氣降價到57.98萬， 卻無人買！
作為超豪華的進口跑車， 顏值毋庸置疑。
寶馬Z4的尺寸為4245/1790/1294mm， 軸距達到2496mm， 雖然是兩座， 但充裕的座椅空間讓乘坐者絲毫不會感到擁擠， 可以大膽放心的伸展自己的腿部。 側面更是配備了無鑰匙進入， 甚至為了降低風阻， 索性取消了門把手的設計。 尾部看去座椅靠背很吸引人， 尾燈非常鋒利， 宛若插入進了鴨尾擾流板之間。
相比老款Z4， 改變最大的并不是外觀， 而是內飾的科技配置。 曾經的內飾雖然稱不上多落伍， 但也已經跟不上潮流了， 而全新的Z4搭載雙顯示屏， 儀表盤全液晶顯示， 增加了科技性能的同時， 大大提升了操作的方便程度。 而中控臺上還有著不少精致的鍍鉻飾條， 看來也沒有忘記動感上的美觀。 另外增配了抬頭顯示儀， 座椅方面擁有頸部加熱這樣的人性化功能。 作為軟頂敞篷的它顯然不會太刻意往肌肉感上靠， 點到為止就好。
全新Z4或將搭載2.0T高低功率版本和3.0T這三款發動機， 其中3.0T的M40i車型， 最大馬力是340Ps， 可見其動力野蠻。 另外Z4或將全系配備LSD限滑差速器，