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全球最老战斗机飞行员退役,创下世界纪录美俄自叹弗如

根據澳大利亞空軍官方發布的信息, 菲利普·弗勞利正式退出現役, 結束了他長達近半個世紀的戰斗機飛行員生涯。 菲利普·弗勞利是世界上年紀最大的現役戰斗機飛行員, 也是世界上年紀最老的戰斗機飛行員, 如此世界紀錄, 即便是美國和俄羅斯, 也只能望其項背。

菲利普·弗勞利最后服役的部隊是第76中隊, 圖為該中隊的隊旗。 他出身于1952年3月8日, 年紀為66歲。 在最后的部隊之中, 菲利普·弗勞利一共服役了接近1年半左右的時間。 到退役的時候, 他的服役年限為49.5年。 從年限上看, 菲利普·弗勞利不到17歲就進入了澳大利亞空軍。

在退役之時, 菲利普·弗勞利的最終職務是中隊長, 這也意味著他是世界上年紀最老的中隊長。 對于澳大利亞空軍來說, 這位老人是非常寶貴的財富。 他的飛行小時數超過1萬小時, 其中有6000小時是駕駛戰斗機。 如此老鳥, 雖然反應上不及年輕人, 但他有著極為豐富的經驗。

正是基于這樣的原因, 菲利普·弗勞利的最終職業生涯就是培養年輕一代的戰斗機飛行員。 他培養的戰斗機飛行員超過500名, 而有趣的是, 澳大利亞空軍現役的戰機才僅僅只有100架。 他開過太多太多型號的戰機, 比如幻影戰斗機和F/A-18戰斗機。

要想成為戰斗機飛行員, 需要接受極其嚴格的選拔, 然后接受專業化的訓練和考核。 戰斗機飛行員,

以膽量和出色的技能著稱。 對于任何人來說, 這都不是一項容易的工作。 而且, 很多人都不會在空軍一直干到底, 有些飛行員在服役一段時間后, 就轉到地面上工作去了。

而且, 戰斗機飛行員也是各大航空公司追捧的對象。 一旦他們離開現役, 去開客機, 就能獲得比在空軍之中服役高得多的薪資和待遇, 一般相當于數倍。 對于戰斗機飛行員來說, 這是個不小的誘惑。 因此, 很多人都沒能夠堅持下來, 不少飛行員服役10多年之后就離開空軍了。

年輕時的菲利普·弗勞利非常帥氣, 然而隨著時光老人雕琢, 他已滿是白發。 除了是一名服役僅半個世紀的戰斗機飛行員之外, 菲利普·弗勞利現在也是4個孩子的爺爺。 然而對于菲利普·弗勞利來說,

時光老人沒有改變一樣東西, 那就是他對戰斗機的無比熱愛。

能夠在空軍之中服役長達僅半個世紀, 是件非常罕見的事情。 澳大利空軍是在1921年組建的, 迄今為止它已存在了97年。 這也意味著, 菲利普·弗勞利在空軍之中的服役時間, 相當于經歷了澳大利亞空軍一半的歷程, 他的職業生涯, 就是見證澳大利亞空軍半個世紀發展的活歷史。

菲利普·弗勞利作為世界上年紀最大、服役時間最久的戰斗機飛行員, 還得到的吉尼斯世界紀錄的認證。 世界上第二老的飛行員是來自以色列空軍, 其年齡為61歲。 美國和俄羅斯空軍的規模都很大, 但是他們沒有保持這樣的紀錄, 很多飛行員到這個年紀早都當將軍了。

盡管菲利普·弗勞利已經從澳大利亞空軍退役, 但是他并沒有同飛行活動告別。 退后后, 他有可能參加飛行表演, 為民間公司培養飛行員, 或者直接駕駛客機。 因為如此經歷的戰斗機飛行員, 簡直是個寶貝疙瘩啊。 當然除了這些之外, 菲利普·弗勞利也終于有時間領略南威爾士海灘的迷人風光, 再則就是寫一寫博客, 講述經驗和飛行經歷。

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