中國作為全球最大的汽車市場， 自然也吸引了許多車企紛紛涌入， 這些車型也來自不同的國家。 不過， 法系車在國內卻并不怎么吃香， 這點從銷量可以看出。 在銷量排行榜中， 不管是轎車還是SUV幾乎都看不到法系車的身影。 而作為法系車的領頭羊標致汽車， 近年也算動作頻頻， 不斷在國內發力。 在去年， 推出了一款旗艦級SUV——標致5008， 在上市之初一度叫板豐田漢蘭達。
標致5008作為一款法式旗艦SUV， 自然也是傾注了法國人眾多的心血。 然而， 該車在國內并不吃香， 這點從銷量就可以看出。 在今年上半年， 標致5008一共才賣出了13000臺，
標致5008的外觀其實還是很有特點， 該車采用了標致最新的設計語言， 倒梯形的中網內部采用星空點陣式設計， 周圍加入銀色鍍鉻飾條進行裝飾。 此外， 其大燈組造型非常犀利， 光源也是讓人眼前一亮。 在設計感上， 標致5008確實能吸引不少年輕消費者。
來到側面， 該車采用撞色設計， 上黑下白的配色看起來很有年輕范。 再搭配上多幅式輪圈， 讓整車有種蓄勢待發的感覺。 尺寸方面， 其長寬高分別為4670/1855/1650mm， 軸距為2840mm， 定位為一款中型SUV， 不過這樣的車身尺寸只能說中規中矩， 和漢蘭達等車型相比差距還是比較明顯。 并且，
來到車內， 標致5008的內飾確實讓人眼前一亮。 個性化十足的兩幅式多功能方向盤搭配上大尺寸液晶顯示屏。 此外， 換擋區采用半環抱式設計， 配上逼格滿滿的電子檔把， 其內飾無論是設計感還是質感， 都在同級別中可圈可點。 而在做工用料方面， 該車也是非常實在， 大量皮質以及鍍鉻飾條的加入， 還是能給人一絲好感。
動力上， 搭載1.6T和1.8T兩款發動機， 最大功率分別為167和204馬力， 峰值扭矩分別為245和280牛米。 傳動系統全系匹配6擋手自一體變速箱， 動力表現比較一般。 畢竟在當下， 大部分中型SUV都使用上了2.0T發動機。
其實， 標致5008最讓國人不滿的便是其懸架， 該車后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，