相信今年上市的新車不會太少， 那么你最期待的是哪一款呢？如果要說我， 肯定比較青睞于性能車， 但是這種車型相對而言太小眾， 畢竟保證了操控和性能就犧牲了空間和舒適， 起碼作為家用車肯定不合格。 所以喜歡也只能放在心底， 能否擁有它還得看錢到不到位。 那對于真正喜歡汽車的朋友而言， 已經開幕的2018古德伍德速度節肯定不會錯過， 不僅有很多經典老車還有一大批新車到來， 比如說豐田第五代Supra， 它的復活勢必讓平民性能車市場地震。
作為復活的第五代車型， 全新Supra繼承了已經停產十六年的第四代車型部分設計元素，
而從這次透露的信息可以看出， 第五代Supra車架代碼A90， 造型上充分汲取了此前的概念車造型， 設計語言和車身比例幾乎一模一樣。 精致飄逸的前LED大燈組非常帥氣， 而有些外拋的前后翼子板和短小高翹尾部又營造出極強的戰斗氣息， 這樣的姿態比起同門86可要動感多了， 當然兩者售價也有些差距，
其實要說新車的設計亮點真不算少， 除了剛剛所說， 還有非常個性的三角形LED尾燈組， 整體布局倒是與第四代車型接近， 也算是讓車迷擁有一種歸屬感。 從側面看上去并不明顯的后擾流板從車尾方向看上去還是非常突出， 下方雙邊雙出排氣布局較為中庸， 相信未來很多車主都會改為四出吧？當然即便如此， 運動感還是非常濃郁。
了解它的朋友一定知道這一代車型與寶馬合作， 這次從內飾并不難看出， 完全和寶馬一致， 懸浮式液晶屏， 精致的電子換擋桿， 還有全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤， 簡直就是一臺換標寶馬。 這樣一來不用擔心豪華感與運動感的營造，
搭載寶馬提供2.0T和3.0T兩款動力， 最大功率分別為252和340馬力， 都是非常熟悉的數據， 匹配雙離合變速箱， 手動車型將取消。 據說這款3.0T車型百公里加速約為4.5秒， 這樣的數據完全可以媲美任何一款性能跑車， 相信改裝潛力也會非常突出。 當然不少網友表示， 這樣一來不就是一臺更親民的寶馬Z4嗎？或者說豐田打算讓它掛上雷克薩斯標呢？這一切， 我想10月召開的巴黎車展就會見分曉。