在剛剛過去的上半個月時間， 荷蘭空軍呂伐登空軍基地的1架F-16戰機， 都在過著一種讓所有吃貨都艷羨不已的“肥宅”生活。 和那些整天飛上飛下、回到機庫里還得被地勤掏空身體做檢修的悲催同行不同， 在過去的兩個多星期里， 這架F-16主要干的就一件事情——品嘗由荷蘭環保航空燃料界大咖SKYNRG公司所提供的新型混合航空燃料樣品， 事后再給荷蘭空軍和SKYNRG公司提供一份“試吃報告”。
身為“試吃員”的F-16， 還有它身旁負責投喂的生物燃料油罐車
別小看SKYNRG給荷蘭空軍提供的這種新型混合航空燃油， 這可不是我們平常所熟悉的那種用來喂汽車的乙醇燃料。
很多東西確實是能變廢為寶的， 但前提是你得用對地方
是的， 你沒聽錯， 荷蘭人還真就敢拿“地溝油”來“喂養”價值幾千萬美元的F-16戰機。 別看這種新型混合航空燃料里頭只有區區5%的“地溝油”， 要換做是我們一般人在外吃飯的時候聽到這消息， 指不定當場就能把飯桌給掀了。 然而這架接受測試的F-16在過去半個月時間里并沒有表現出什么不良癥狀，
荷蘭空軍當然不是為了好玩才進行的這項測試。 實際上這種新型混合航空燃料的應用前景十分光明， 一旦檢驗能夠獲得通過并順利推廣到荷蘭空軍麾下的F-16機群中， 它將能夠帶來很多顯而易見的好處。 節能減排自不必說， 隨著相關技術日后的逐漸完善， 這種新型混合航空燃料甚至還能帶來“廉價高效”的巨大優勢。
這其實并不是荷蘭空軍第一次用混合航空燃料來喂養自家的飛行器。 早在2010年， 他們就曾嘗試過用SKYNRG所提供的特種混合航空燃料來為1架AH-64D“阿帕奇”武裝直升機供能。 那次試驗飛行取得了顯著成功， 但就當時的技術手段而言， 特種混合航空燃料尚不具有性價比。
過于高昂的價格成為了阻撓它推廣的攔路虎， 所幸的是， 這個困局在最近出現了轉機。 一旦此次試驗結果獲得了荷蘭空軍的最終認可， 那么SKYNRG的新型混合航空燃料， 就有望在今年晚些時候全面推廣到呂伐登空軍基地的所有F-16中去。
飛行器用上生物燃料是今后的一大趨勢， 所幸的是我國在這一塊也沒有閑著
荷蘭空軍的這個故事在某種程度上其實也能給予我們一些啟發：新生事物從襁褓期到青壯年總是要耗費一些時間的；前沿軍事技術遠不僅僅只是局限在“隱身性”和“高超音速”這些高大上的元素上；“變廢為寶”這4個字從不同的角度去觀察也能得出截然不同的結果。 大干快上搞定第5代戰機和萬噸級大型驅逐艦這些重大項目固然不錯，