韓系車這幾年可以說也是歷經風雨的洗禮， 銷量也是從巔峰一落千丈， 但隨著“薩達”風波的逐漸平息， 韓系車也借機將價格大跌， 以此來吸引消費者搶購， 可以說， 這一措施還是挺見效果的。 就像我們今天說的這款曾經風靡一時的——現代瑞納。
瑞納這車當年也是比捷達都要風光， 賣10萬都不愁銷量， 大部分消費者都被它時尚靚麗的外觀吸引。 但“薩德”也是將它打入冷宮， 如今全新瑞納上市， 價格也是瘋狂降低， 甚至打了個5折， 僅4.99萬起售， 看來韓系車還真是拼了。 跌了又跌， 曾賣10萬比捷達風光， 今5折狂甩，
外觀方面， 瑞納將現代流體雕塑的設計使用到了極致， 其總體設計頗具年輕時尚風格， 大嘴式格柵十分夸張， 內部搭配的熏黑網格裝飾， 搭配分體設計的犀利大燈， 以及吸睛效果極佳的霧燈， 整個前臉還是別有風格的。 側身的設計相對簡單， 流暢的腰線將車身的視覺長度拉伸。
內飾上， 瑞納采用的黑灰相間的針織座椅， 舒適性和支撐性都十分不錯， 但過于簡陋的中控臺還是令人不免失望的， 滿滿的塑料感， 甚至連個主流大屏都沒有， 這一點倒是符合韓系車一貫粗糙的內飾設計。 不過話說回來， 將就這不足5萬的售價， 這個內飾倒也是差強人意的， 畢竟你不能指望花5萬買個寶馬內飾吧， 那也是有點不現實的。
動力方面， 瑞納搭載的倒一直沒有變化， 還是韓系車最長使用的1.4L發動機， 功率也同樣是95馬力， 相匹配的也依然是5MT和4AT。 雖說這個動力系統有點落伍， 但不得不說， 它的穩定性還是不錯的， 而已給油后提速也比較快。
瑞納之所以能再次大火， 離不開它超高的性價比， 不足5萬的價格， 就能買到如此高顏值、低油耗的一款合資車， 對于很多年輕消費者來說， 都是夢寐以求的！