在重量严格要求的运输机上，为什么会出现双头设计？或有特殊意义

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近期， 俄羅斯公布了一款飛機模型， 從外形上看， 好像是把兩架飛機拼在了一起， 這樣就會是我們產生一個疑問， 為什么要設計制造這類雙機頭飛機？

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在俄羅斯發布這架飛機模型之前我從未了解過軍事中還有這一類的飛機， 對此也只能通過一些稀少的資料來表明一下看法。 首先有這樣一個假設， 火車也是有雙頭結構， 飛機會不會像火車一樣是為了雙向駕駛？但是考慮到飛機掉頭方便， 這一假設是完全不成立的。 那么會是運送更多的人員或者貨物嗎？這聽起來好像更可靠一點，

當遇到一些大型貨物或者運送很多人的時候一架飛機可能不夠用， 用雙頭飛機可以運送更多東西。 但是運輸大型貨物可不會用到飛機這種交通工具的。 那么最可能就是當遇見特殊任務需要很大的飛機的同時， 又不想飛機過于肥大， 所以將兩架飛機拼接， 采用雙頭飛機會更加的便利。 不過由于機翼比較大所以這類飛機對起飛和降落場地的要求比較高。

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經過查閱資料可以得知， 美國的白騎士二號是雙機身設計， 不過因為是裝載火箭所以雖然是雙機身但卻只有一個駕駛艙， 專家解釋這架飛機的機身設計能抗拒更大載荷。 經過實驗也確實驗證了這一點。 所以雙機身飛機是有優點的。 但這種飛機應用于戰爭的話目標就會過大，

很容易被人發現， 而且雙機頭的靈活性可能不是很高， 所以被命中的概率也會很大。