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2.0T和2.0L的发动机差别有多大?看完这5点,车主直呼:要退车

【注:本文由〖汽車辣評師〗作者獨家原創作品, 禁止轉載。 否則一律舉報

導語:現在人們買車時, 對發動機的考慮會多一些。 有些想要馬力大點的, 有些想要穩定性高一些的, 所以發動機也是一個汽車的關鍵所在。 那你們知道汽車的發動機有什么區別嗎?就拿上述的這兩款來說, 你們能夠知曉它們的根本不同在哪里嗎?其實有以下這幾點原因, 下面我們就去看一下吧。

第一個, 兩者在技術上就有很大的區別, 首先這2.0T采用的是增壓器推動的方式, 主要在發動的時候, 要借助增壓器來推動內部阻力的運輸。

2.0L是不需要借助這種力量, 來進行發動的, 它的功能則是采用自然吸氣的原理。 當然這兩者的工作性能就有著天差地別的距離, 所以就不盡相同了。

第二個, 性能上也有著很大的區別, 一個是要借助增壓器, 所以所產生的功率就會很大, 因為有外來力量的推動, 可以起到很好的作用。 后者的那種正是缺少阻力, 所以跑起來馬力就會小很多。 從這個區別來看, 前者的油耗量比較高, 后者的比較低, 因為所采用的原理有所不同, 這是最直接的原因。

第三個, 穩定性也有所不用, 2.0T因為是借助了增壓器, 所以汽車在奔跑的時候, 起步和停車時, 會有一個很大的動力推動的慣性, 所以有時候掌握不好力度, 汽車容易一顫一顫的。

這馬力是需要自己掌握的, 所以2.0L在這一方面就比較占優勢了。

第四個, 開車就牽扯出來了一個上手問題, 這2.0L的平穩性較強, 所以也就不存在汽車發生一顫一顫的情況。 因為馬力比較好掌控, 而且還比較省油。

第五個, 后期清理問題, 在這個方面2.0T就比較不占優勢了。 因為油耗量比較高, 所以發動機上面經常布滿一層厚厚的油垢。 清理起來會很麻煩, 以至于人們一直很頭疼這個問題。

結語:所以這發動機的區別還是很大的, 有些想要馬力大一些的, 有些想要油耗低一點的, 所以一定要搞清楚這是什么意思。 在介紹了這么多, 你們曉得了吧?

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