殲偵-8F是殲-8F的戰術偵察派生型， 主要改動在于拆除航炮改裝光學/紅外偵察傳感器， 并可在機腹掛載一具合成孔徑雷達偵察吊艙。 該機保留了原型機的全部空戰能力。 據說該機在服役之初安裝臺渦噴-14“昆侖”發動機， 但后來由于可靠性問題又換回渦噴-13BII發動機。
殲偵-8F與俄羅斯空天軍的蘇-24MR“擊劍手”一道成為世界上為數不多的專業高速偵察機， 與外掛偵察吊艙的戰斗機相比， 內置偵察設備的專業偵察機由于偵察設備無需占用機腹掛架， 所以在航程和低空沖刺速度上占據優勢。
八爺是一種高空高速戰斗機，
雖然目前偵察手段已經向衛星化、無人機化方向發展， 但在戰時， 擁有專業偵察設備的戰術偵察機仍是指揮官手中最可靠的情報來源。 航空戰術偵察任務是指以低空偵察為主要飛行方式， 通過目視手段和多種機載偵察系統收集敵方情報， 以協助空地軍兵種的行動， 其范疇涵括防空、截擊以及近距作戰支援等多方面的內容。
在1991年海灣戰爭爆發前的1990年1月26日， 美國空軍因國防預算降低和操作費用高昂，
以下是英國空軍“美洲虎”中隊指揮官的回憶：“我在伊拉克北部飛了82架次低空任務。 我們經常飛越摩蘇爾，
我把這些不到90分鐘前拍的照片送到美軍指揮官手中， 他很高興， 但立刻就想要更多照片， 要求我們“做最擅長的事情”， 在低空拍攝更多照片。 我們在法國人面前起飛， 空中加油之后下降到低空， 飛越摩蘇爾， 這次高度只有46米， 簡直就是星球大戰的感覺。 我們飛得盡可能快， 從未在伊拉克城市上空飛這么低。 我們拍攝到了導彈和火控雷達從火車上卸下的高質量照片。 ”在海灣戰爭之后的1995年， 美國空軍重新啟用了幾架SR-71， 并一直服役到1998年。
目前看來， 這種貌似危險的低空高速戰術偵察在偵察可疑目標、鎖定目標位置、查明目標參數、暴露敵軍誘餌、對敵方防御進行提供細節和進行定量分析等方面，
在防空火力越來越強大的現代戰場， 低空高速能力仍舊是增強偵察機戰場生存能力的最佳手段之一， 這就是為什么殲偵-8F苦練低空飛行技能的最根本原因。 此外低空偵察還能顯著提高高清全副斜視航空相機的圖像分辨率和精度。 除使用機腹保形偵察鼓包進行傳統的照相偵察外， 殲偵-8F還可在機腹中線掛架掛載電子偵察吊艙， 通過數據鏈進行實時電子信號情報偵察。
在2016年的“紅劍”演習中， 掛載這種電子偵察吊艙的殲偵-8F首次亮相， 當時官媒報道了該機的作戰方式：“多次參加“紅劍”演習的空軍航空兵某團副團長周偉東，
近日網絡上出現了一段驚人的視頻， 顯示中國空軍的一架殲偵-8F(殲-8FR)超音速偵察機超低空高速從宜興市區高樓間呼嘯穿過， 難得展示了一把該機的超低空飛行能力。 而中國臺灣《尖端科技》雜志曾于2016年引述臺灣軍方人士稱， 近幾年來， 解放軍空軍的殲偵-8F戰機， 經常倚仗其強悍的高速高空飛行能力飛越海峽中線， 因臺灣空軍無相似性能戰機攔截，殲偵-8F無懼臺軍監控，深入臺灣空軍空防區域，進行抵近偵照，并在臺灣戰斗機對其實施監控攔截前，絕塵而去。
《尖端科技》表示殲偵-8F機上安裝的光學和雷達偵察設備的側掃距離可達50至100公里，由于臺灣海峽的寬度只有120公里，殲偵-8F采取高速穿越中線的掠襲戰術，進行抵近光學和雷達偵察，可迅速探測到臺灣腹地數十公里縱深的隱蔽目標，讓臺軍部署在西部沿海的軍事目標無所遁形……
在可預見在未來很長一段時間里，殲偵-8F仍會是中國空軍賴以倚重的戰術偵察機，該機甚至有可能成為我國最后退役的殲-8II戰斗機。
作者：阿姆斯壯
因臺灣空軍無相似性能戰機攔截，殲偵-8F無懼臺軍監控，深入臺灣空軍空防區域，進行抵近偵照，并在臺灣戰斗機對其實施監控攔截前，絕塵而去。《尖端科技》表示殲偵-8F機上安裝的光學和雷達偵察設備的側掃距離可達50至100公里，由于臺灣海峽的寬度只有120公里，殲偵-8F采取高速穿越中線的掠襲戰術，進行抵近光學和雷達偵察，可迅速探測到臺灣腹地數十公里縱深的隱蔽目標，讓臺軍部署在西部沿海的軍事目標無所遁形……
在可預見在未來很長一段時間里，殲偵-8F仍會是中國空軍賴以倚重的戰術偵察機，該機甚至有可能成為我國最后退役的殲-8II戰斗機。
作者：阿姆斯壯