談到減配這個問題， 許多車主都是一把辛酸淚， 本來大家對汽車知識只是一知半解， 只希望買個安全的代步工具順便省油就更好了， 沒有其他過分的需求， 但是也正是因為大家都是門外漢， 所以很多車企很多4S店可勁兒忽悠眾多車友。 你認品牌， 人家給你品牌， 但是給你個減配很嚴重的車型；你認發動機， 人家給你一個容易產生積碳現象的發動機；你想省油， 人家給你一款看起來省油但實際上排放量造假的車型， 你想省錢， 人家就把配置全部一刀切的車型給你。 總而言之， 你想要什么車型就有什么車型，
1、本田飛度
這款車歐美版和國產版存在很多差距， 比如說A柱B柱， 這個部位很重要， 尤其是在碰撞的時候， 能第一時間進行阻擋防御。 歐美版的飛度全部使用超高強度鋼和安全系數更更高的熱成型鋼， 一到國內， 材質的含金量便開始偷工減料， 但是許多人看不出來。
2、本田鋒范
這款車的價格很普通， 銷量很普通， 之所以提起它， 只是因為這款車全系不配備ESP。 大多數情況下， 標配和頂配是可以由車主自由選擇增加配置， 其他車型會給車主一個加錢的機會， 可是這款車， 直接讓車主想掏錢都沒地兒掏。
3、本田奧德賽
這款車的安全性能差已經是共識， 不論是歐美版本土版還是國產版， 安全系數皆很低。 但是令人不解的是， 國產版還偷工減料了， 在防撞梁、A柱等部位的材質全部使用強度更低的材質， 和其他兩個版本沒法比。
4、本田思域
這款車如果需要提車有的時候還需要加價， 月銷量一度突破一萬大關， 在咱們國內銷量是真的很厲害。 之前有許多車主抱怨這款車減配嚴重， 很低內飾都使用塑料材質， 而且制作很不用心， 有的時候掀開車蓋或者后備廂總感覺車子的材質要散架了。
貌似一看完， 全部都是本田旗下的車型， 小編發誓， 真的不是故意黑本田， 而是一看全部都是本田啊。 本田旗下的發動機技術是公認的厲害，
請問這是幾個意思？欺負我們消費者老實善良又寬容嗎？其他方面減配可以忍， 但是在安全配置上減配是真的不能忍。 因為一款車很難保證不出現追尾意外事故， 如果車身材質和安全配置很低， 那車主及乘客的安全便沒有保障， 良心不會痛嗎？