SUV車型的興起似乎是從2010年左右開始的， 當時大眾剛剛推出途觀的時候， 大家幾乎是眼前一亮， 對它的好感倍增， 加上大眾汽車在人們心中一直以來就有著不錯的印象， 它的銷量自然也就提升上去了， 但是好景不長的是福特汽車推出了自己旗下的全新緊湊級SUV福特翼虎， 幾乎是終結了大眾途觀的王者夢。
福特翼虎推出之后， 在產品的表現上表現出了非常不錯的實力， 尤其是在產品的外觀設計上， 讓大家對它刮目相看， 配置上的豐富選擇讓大家在買車的時候也相當的喜歡， 所以翼虎一度在銷量上超越了途觀，
在2013年的時候福特翼虎開始出現了短軸的情況， 而且是大面積出現這樣的問題， 一時間大家都人心惶恐的， 不知道該如何去面對翼虎這款之前口碑那么好的SUV， 只是在大家的維權聲中放棄了購買它的年頭， 不過福特并沒有就此停產翼虎， 對于短軸的處理意見也并沒有得到大家的認可， 所以在讓它的銷量一度跌倒了低谷。
目前翼虎的銷量已經遠遠不及當年的表現了， 從它的市場銷量上來看， 我們發現它的銷量僅僅只有2000多臺， 這樣的銷量其實對于消費者們來說還是很有參考意義的， 由此我們也可以看出， 翼虎現在已經不得人心了，
隨著國內SUV車型的不斷熱銷， 大家對于熱門的SUV關注度不斷上升， 但是在產品質量上如果不能保證的話， 其實大家還是不太愿意為它買單的， 要知道大眾途觀上市這么多年之后基本上沒有出過什么嚴重的問題， 所以在銷量上表現非常不錯， 而且一直領跑著國內合資SUV車型的銷量榜， 希望未來福特翼虎的產品質量能夠越來越好， 讓更多消費者都能買到稱心如意的產品。