车头长，车身空间小？马自达看似畸形的设计包含的是它的精明

馬自達作為日系車中公認的年輕化的車企品牌， 在對于運動、動力方面的研究一直也是比較深入， 同時也是堅持著自己鐘愛的直噴技術， 也致使因為馬自達的“任性”， 使得馬自達在中國的定位一直處于不上不下的境地。 但是， 對于馬自達在車身的表現上， 一直都有著無可爭議的美， 幾乎占車身三分之一的車頭使車身顯得特別修長， 也使得乘坐空間比較小， 對于家用轎車市場來說也顯得有點“畸形”。 為什么馬自達要選擇這樣的車身設計呢？

首先， 大家都比較認同的一點是， 這樣長車頭的設計給馬自達帶來的最大紅利就是汽車整體看起來更加美觀，

也提升了汽車的檔次。 這種長車頭其實更多出現的是在那些跑車上面， 配合著流線型使得汽車整體增添了很多的動力性和肌肉感， 這也正符合馬自達的設計理念， 使用這樣的車身設計也算是比較合適的了。

其次， 長車頭也是與發動機的構造有關。 馬自達有著自己獨創的創馳藍天技術， 通過研究進一步提升發動機的能力， 盡可能地提升壓縮比， 但是， 在提升動力的同時也免不了增加了尾氣排放。 為了防止尾氣對發動機做功的影響， 在尾氣排放時也就對4個缸采用了4跟排氣管， 降低排氣過程的發動機缸對于其他缸的影響。 之后將這4跟排氣管匯入到2根管，

最后在連到總排氣管。 這樣的做法好處就是能夠盡可能降低廢棄對于發動機的影響， 但是缺點就是需要比較長的距離， 這也就導致車頭增長。

另外， 車頭的增加還能夠增強車頭的靈活程度， 增強汽車的操縱性， 使得汽車在駕駛的時候能夠更好的發揮運動型。 車頭的增長能夠增加車身前面的重量， 使得車身前后的重量比較均衡， 也能增強穩定性。

最后， 車頭增長還有一個好處就是使汽車的安全性得到加強。 在汽車碰撞時汽車的頭部一般都是受力比較集中的地方， 但是在通過增長車頭， 能夠讓車頭盡可能地吸收撞擊的力度， 更好地保護駕駛員， 也就增強了汽車的安全性。

雖然長車頭有這么多好處， 但是乘坐空間的縮水還是一個比較大的硬傷，

對于乘客的舒適性也有一定的影響。 雖然馬自達車頭長， 車身空間小在猛地看起來還會顯得有些“畸形”， 但是， 這就是馬自達的特色， 這個看似畸形的設計其實正是馬自達的精明之處。