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表姐刚买了本田飞度,试驾完我这款新车,后悔到去退换了

表姐剛買了本田飛度, 試駕完我這款新車, 后悔到去退換了

目前大眾等所有車型全部采用家族式設計語言, 被人們戲稱為套娃設計。 但大眾的銷量一直一直保持在比較高的水平上。 你出現了很多經典的車, 比如說歷史上的捷達, 我相信沒有中國人不知道捷達這款車的。

皮實耐操, 給油就走。 懷揣著小時候對于捷達的喜愛。 在捷達改款之后, 我果斷訂了一臺。 果然沒有叫我失望。 雖然相比于老款, 捷達少了那一股皮實勁。 但整車還是非常的舒服, 在同級別同價位中, 感覺基本沒有比這款車更敦厚的了。

目前已經駕駛了一段時間, 今天給大家分享一下改款后的捷達這款車的用車體驗以及感受!

前臉設計感覺和速騰一模一樣, 但是尺寸更小。 但直來直去的線條以及整車鈑金噴漆的細致, 使整車看起來小而有力, 簡約而不簡單。 相比于老款, 捷達更加年輕化, 更加的運動。 坐進駕駛室, 在這個級別的車型中, 感覺大眾的內飾還是比較好的, 內部鍍鉻條設計, 搭配軟材料包裹, 以及亮飾的使用, 使整車看起來非常的簡約, 并且工整。 同時三輻式方向盤, 雖然握著有點細, 但是整體感覺很有運動感覺。

等于這個價位來說, 對于這個內飾已經非常滿意了。 本人選擇為舒適版, 所以有真皮座椅, 直接提升了整車的檔次感, 同時整車氛圍燈還是比較單調的。

中控儀表盤塑料感還有點兒重, 但好在按鈕的質感以及用起來的方便程度非常好。 總之對這個內飾比較滿意。 新款捷達跑起來跟老款捷達完全不一樣, 首先底盤整體性較強, 懸掛調校偏硬。

相比于老款捷達更加的現代化。 但整體懸掛調校, 以及對于坑洼地段的過濾性不好, 整個路感全部傳到車內。 希望可以調的軟一點。 空間方面, 新款捷達表現一般。 本人身高1米8, 坐在新捷達中, 頭部空間正好, 腿部空間也正好, 但是如果調整到舒適坐姿, 后排腿部空間有點擁擠。

新款捷達可以說是大眾品牌的良心車了, 在這樣的價位給出這樣的作品, 感覺還是很不錯的, 但是整車的后輪轂剎看起來非常別扭。

如果自己懂的話, 感覺一定要換掉的, !

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