您的位置:首頁»汽車»正文

老爸让我买日系车,我却偷偷提了这款德国车,大众的品质果然不虚传

老爸讓我買日系車, 我卻偷偷提了這款德國車, 大眾的品質果然不虛傳

作為一名朗逸車主, 在提朗逸車后不多不少, 正好行駛一千公里, 相信很多人在選車之路上經歷過九九八十一難, 經歷過一千公里的行駛, 對于朗逸車也有了初步的了解, 今天我在這里給各位現身說法, 給大家系統的總結一下朗逸車的優缺點, 希望能給大家提供幫助, 各位快來看看吧.

朗逸在改款之后外觀方面確實有了很大的進步.相比于老款, 外觀變得大氣且渾厚. 特別是前臉設計, 相較于同級別其他車型, 更顯了一絲沉穩. 雖然大眾屬于套娃設計,

但朗逸外形還是有一絲獨特韻味在里面. 但不得不說朗逸車從側面看, 還是很像他的大哥帕薩特. 走進駕駛室, 新款朗逸的中控以及內飾, 相較于老款提升了很多. 首先要稱贊的還是中控大屏以及中控烤漆面板, 雖然烤漆面板為指紋收集器, 但是從檔次上來說提供了好多.

總體設計相較于老款變得年輕時尚. 并且中控的按鈕設計繼承了大眾一貫的簡潔實用作風, 但在這里我給大家吐槽的是, 作為1.5自動舒適頂配的, 沒有配置真皮方向盤以及倒車影像, 直接影響了整車的行駛感覺, 希望大眾廠家在以后可以改進. 新款朗逸在空間方面有了顯著提升, 特別是新車型在前后排都加寬了,

車身明顯加長, 前排后排都挺舒適. 后排可以坐三個成年人, 但整體座椅還是偏硬的, 包裹性不強. 在整車動力方面, 整車偏沉, 導致跑高速不飄很穩, 高速140不肉. 可能這就是大眾的一貫作風, 沉穩卻有勁. 在市區行車, 只要肯給油, 超車無壓力.

新款朗逸, 方向盤操控得很好, 很有質感, 即使沒有真皮方向盤, 握感還是很強的, 同時方向盤有點兒沉, 增加駕駛安全性.提朗逸也有幾個月了, 行駛了一千公里, 平均油耗在七個左右, 跑長途大概五個左右. 一般車都在市區使用, 所以綜合下來大概7.5個吧, 對油耗還是比較滿意的, 畢竟本人開車喜歡超車! 算是輕微的暴力駕駛吧, 大眾車慣有的底盤整體性, 在朗逸車上也有了很好的體現,

他很有韌性, 在市區跑厚重感, 以及整體感. 有點小鋼炮的感覺.

前面就給大家總結一下, 朗逸車的優點與缺點, 優點方面, 首屈一指的當然是外觀方面, 特別是后尾燈變寬之后, 使整車有一種不怒自威的氣勢, 同時1.5.6at變速箱的動力還是可以的.油耗方面, 也是比較滿意的, 這么漂亮的車, 應該讓他喝夠油有吃飽飯! 接下來就是中控方面了, 烤漆面板增加了檔次感. 缺點方面, 主要還是在配置方面, 真皮方向盤以及倒車影像算是對朗逸比較失望的一點吧.

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示