菲亞特， 一個百年汽車品牌， 法拉利、瑪莎拉蒂都追隨著它， 在歐洲靠著小車打遍天下無敵手， 甚至連大眾都要甘拜下風， 但最近菲亞特卻要二度退出中國市場了， 為什么這個汽車巨頭在中國會頻頻遇冷呢？今天給大家講講菲亞特這些年的辛酸故事
菲亞特是世界上第一個微型汽車生產廠家， 其前身是意大利都靈汽車制造廠（Fabbrica Italiana Automobili Torino）， 由喬瓦尼·阿涅利和其余29位股東創立于1899年。 2014年1月， 菲亞特完成了對克萊斯勒集團的全面收購， 躋身全球第7大汽車制造商。 合并后的菲亞特克萊斯勒集團更名為菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）。
菲亞特注重車型的外觀設計， 旗下一些標志車型都出自知名都靈設計師之手， 其中包括贏得歐洲最悠久、最具聲望的“金羅盤”設計大獎的Rat 500。 1957年， 菲亞特創造了經典車型菲亞特500， 時尚的設計語言經久不衰。 與此同時， 菲亞特還秉持著創新理念， 致力于通過科技優化駕駛體驗、提高車輛安全性能， 以及改善與環境的關系。 當前已投入使用的Twin Air Multijet II、液壓氣門（Multiair）和歐洲最大的天然氣汽車系列， 成功使歐洲2013年出售的菲亞特汽車的碳排放量降低13%（相比于2007年）。 同時， EcoDrive系統通過向車主提出個性化建議來改善駕駛風格， 讓駕駛更合理、環保。