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铸铝发动机一定比铸铁的好吗?别听销售吹,两者优缺点要懂

選購汽車時, 一定要仔細了解發動機使用的材質, 有些廠家會對鑄鋁發動機進行大力推廣。 難道鑄鋁發動機比鑄鐵的更好嗎?看看兩者各有什么優勢!

鑄鐵發動機的優勢:利用球墨鑄鐵, 是一種合成金。 這種材質的發動機可塑性和韌性都不錯, 而且材質十分便宜, 綜合性能很不錯。 球墨鑄鐵的強度和耐磨、耐熱以及耐腐蝕性很不錯, 用它制作發動機, 不僅降低成本, 同時可以提升沖擊力和耐磨性。

除此之外, 鑄鐵發動機具有一個天生的優勢, 那就是承受單位強度很大。 不需要多大的體積, 就能靈活的承受一些重量。

而像邁騰的頂配發動機使用鑄鋁發動機, 大概與引擎的整體布局有關系。

鑄鋁發動機的優勢:含有銅、硅等豐富元素, 性能比優質鋼更高一些。 在使用過程中, 可以有效降低耗油, 保護發動機。 同時優化燃油的工作環境, 延長發動機使用壽命。

在同等排量的發動機中, 鑄鋁發動機的重量很輕, 可以減輕二十斤公斤左右。 這對汽車總重來說有重大作用, 不僅可以環保, 還可以節省耗油。 就像很多前驅的家用車, 經過很好的減重之后, 可以更加靈活的進行操作。 當前置比重調節后, 車子的外形更加運動, 開起來更舒適。

眾所周知, 鋁的冷卻性很高, 在發動機工作中特別重要。 大大降低因為散熱不好而損害發動機的可能性,

也可以避免在汽車沒有點火時因為缸內溫度太高而引起的爆震。 大家會看到很多鑄鐵發動機的缸蓋都是鋁制的, 是因為它的散熱性特別好。

一些喜歡改裝汽車的朋友們都喜歡鑄鐵發動機, 的確可以提升發動機的功率。 但是如果想將汽車的極限挖掘出來, 還是應該考慮鑄鋁發動機。 比如F1等賽車, 都使用鑄鋁發動機, 是因為它的耐磨耐腐蝕性好, 可以將汽車的極限性能施展出來。

對于大眾需要的汽車來說, 鑄鋁發動機更合適一些。 車子的總重不是很重, 既可以在上路時省油, 又可以靈活的掌控車子。 一般來說, 私家車主是不會對車子進行改裝, 沒有太高的要求, 只為了外出方便。 那么, 鑄鋁發動機是不錯的選擇,

可以聽聽商家的介紹, 買一輛吧!

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